Table des Matières
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• This 'T-Handle' Adjuster is inserted through
an opening in the tensioner support and
after fitting new belt, turned to initially adjust
to maximum tension position.
Figure
r
, page 5
• After tightening the camshaft sprocket bolts,
• Après que les vis du pignon de l'arbre à
remove all tools and rotate engine twice,
cames aient été serrées, enlevez tous les
by hand. Ensure timing marks align at
outils et faites tourner le moteur 2 fois à la
TDC, adjust tensioner to final position using
main. Verifiez que le moteur est en position
3688-13 so that the pointer aligns with the
PMH et, utilisant le 3688-13, ajustez le galet
reference on the crankcase.
tendeur dans sa position finale, de sorte que
l'aiguille soit alignée avec la marque sur la
USA
boîte du vilebrequin.
• Pour vérifier que le calage du moteur a été
USA
• It is good practice to confirm the timing is
fait de manière correcte, mettez le moteur
correct by adjusting the engine to TDC and
au PMH et réattachez tous les outils de
• It is good practice to confirm the timing is
refitting the camshaft tools to check the
calage.
timing position.
correct by adjusting the engine to TDC and
4.2 Moteurs diesel
refitting the camshaft tools to check the
4.2 DIESEL ENGINES
timing position.
FIAT 1.9 D/TD/JTD, 2.4 TD/JTD et
4.2 DIESEL ENGINES
FIAT 1.9 D/TD/JTD, 2.4 TD/JTD and
PSA 1.9 D/TD
PSA 1.9 D/TD
➪ Voir tableau d'utilisation à la page 6
FIAT 1.9 D/TD/JTD, 2.4 TD/JTD and
➪ For model usage / engine codes
relatif au type de véhicule/code du moteur
PSA 1.9 D/TD
refer to Application Chart, page 6.
Quelques outils utilisés sur moteurs à essence
➪ For model usage / engine codes
Some FIAT petrol engine tools are used for
FIAT sont également utilisés pour le calage
refer to Application Chart, page 6.
engine timing on D/TD and JTD (8V and 10V)
des moteur D/TD et JTD (8 soupapes et 10
engines and therefore with a few additional
Some FIAT petrol engine tools are used for
soupapes). Ensemble avec les outils sup-
engine timing on D/TD and JTD (8V and 10V)
tools already included in the kit, a range of
plémentaires contenu dans ce jeu, il est aussi
engines and therefore with a few additional
timing belt replacement applications on Diesel
possible de remplacer la courroie de distribu-
engines can also be covered by Set 3688/31.
tools already included in the kit, a range of
tion des moteurs diesel FIAT.
timing belt replacement applications on Diesel
Figure
q
, page 4
engines can also be covered by Set 3688/31.
Crank Locking Tool 3088-11
Figure
Outil de blocage de vilebrequin 3088-11
q
, page 4
- 1.9 TD/2.4 TD and 1.9 JTD/2.4 JTD
- 1.9 TD/2.4 TD et 1.9 JTD/2.4 JTD
Crank Locking Tool 3088-11
(Common Rail) engines
moteurs « Common Rail »
- 1.9 TD/2.4 TD and 1.9 JTD/2.4 JTD
• On these engines the crank position is retai-
• Sur ces moteurs le moteur/le vilebrequin
(Common Rail) engines
ned at TDC by fitting Locking Tool 3088-11.
est bloqué dans la position PMH à l'aide de
• On these engines the crank position is retai-
• Additionally for some applications Locking
l'outil 3088-11.
ned at TDC by fitting Locking Tool 3088-11.
Pin 3788-5 and Locking Bolt 3788-8, from
• Pour quelques applications la goupille de
the kit, are required to 'lock' the injection
• Additionally for some applications Locking
blocage 3788-5 et le boulon de blocage
pump sprocket.
Pin 3788-5 and Locking Bolt 3788-8, from
3788-8 sont additionnellement nécessaires
the kit, are required to 'lock' the injection
pour bloquer le pignon de pompe à injec-
Figure
0
, page 4
pump sprocket.
tion.
Flywheel Holding Tool 3688-12
Figure
0
, page 4
• The crankshaft pulley must be removed to
Flywheel Holding Tool 3688-12
replace the timing belt and the flywheel can
Outil de blocage du volant moteur 3688-12
• The crankshaft pulley must be removed to
be held securely by Holding Tool 3688-12 to
• Pour le remplacement de la courroie de
release/tighten the pulley bolt.
replace the timing belt and the flywheel can
distribution, il faut enlever la poulie de vileb-
be held securely by Holding Tool 3688-12 to
Locking Pins 3788-5, 3788-1 and Locking
requin. Lors du serrage/desserrage de la vis
release/tighten the pulley bolt.
Bolt 3788-8 -
de poulie de vilebrequin, le volant est fixé
1.9 TD, 2.4 TD Engines
Locking Pins 3788-5, 3788-1 and Locking
sûrement dans sa position avec le 3688-12.
Bolt 3788-8 -
➪ For model usage / engine codes
1.9 TD, 2.4 TD Engines
refer to Application Chart, page 6.
➪ For model usage / engine codes
• For 1.9 TD (182 A7.000) engines 3788-5
refer to Application Chart, page 6.
Locking Pin is used to 'lock' the injection
La réparation des moteurs doit être effectuée uniquement par un spécialiste.
Pump in its timed position.
• For 1.9 TD (182 A7.000) engines 3788-5
Locking Pin is used to 'lock' the injection
• For 1.9 TD (182 A8.000) as well as 2.4TD
Portez toujours votre équipement de protection individuelle.
Pump in its timed position.
engines, 3788-8 Locking Bolt is used.
• For 1.9 TD (182 A8.000) as well as 2.4TD
• For the Ducato, Ulysse and Scudo range of
engines, 3788-8 Locking Bolt is used.
1.9 TD engines, the crank is positioned at
c
Composition et fonctionnement
�
Composition and Function
�
Composition and Function
Goupilles de blocage 3788-5, 3788-1 et
boulons de blocage 3788-8 – moteurs 1.9
TD, 2.4 TD
➪ Voir tableau d'utilisation à la page 6
relatif au type de véhicule/code du moteur
• Sur les moteurs 1.9 TD (182 A7.000) la
goupille de blocage 3788-5 est utilisée pour
bloquer la pompe à injection dans sa positi-
on de calage de la distribution.
• Sur les moteurs 1.9 TD (182 A8.000) ainsi
que sur les moteurs 2.4 TD le boulon de
4.3 Cross Reference to
blocage 3788-8 est utilisé.
FIAT Tool Numbers
• Sur les véhicules FIAT Ducato, Ulysse et
4.3 Cross Reference to
25
Scudo à moteur 1.9 TD, le vilebrequin est
FIAT Tool Numbers
HAZET-No.
bloqué en position PMH par la goupille de
3088-11
réglage 3788-1 alignant un trou de réfe-
HAZET-No.
rence dans le moteur avec un trou de calage
3688-1 (x2)
3088-11
dans le volant moteur.
3688-10
3688-1 (x2)
3688-10
3688-10
3688-12
4.3 Réferences croisées aux
3688-10
3688-13
outils spéciaux FIAT
3688-12
3688-2 (x2)
3688-13
3688-3
HAZET-No.
3688-2 (x2)
3688-41+ 42
3088-11
3688-3
3688-5
3688-1 (x2)
3688-41+ 42
3688-6
3688-10
3688-5
3688-71 + 72
3688-10
3688-6
3688-81+ 82
3688-12
3688-71 + 72
3688-91+ 92
3688-13
3688-81+ 82
3788-1
3688-2 (x2)
3688-91+ 92
3788-12
3688-3
3788-1
3788-12
3688-41+ 42
3788-12
3788-5
3688-5
3788-12
3688-6
3788-5
3688-7
3688-8
2100-04
3788-1
3788-12
3788-12
3788-5
D F
GB
GB
FIAT
1860905000
FIAT
1860992000
1860905000
1860895000
1860992000
1895879000
1860895000
1860898000
1895879000
1860845000
1860898000
1860985000
1860845000
1860987000
FIAT
1860985000
1860874000
1860905000
1860987000
1860876000
1860992000
1860874000
1860771000
1860895000
1860876000
1870697000
1895879000
1860771000
1860875000
1860898000
1870697000
1860847000
1860845000
1860875000
1860863000
1860985000
1860847000
1860161000
1860987000
1860863000
1860703000
1860874000
1860161000
1860965000
1860876000
1860703000
1860771000
1860965000
1870697000
1860875000
1860847000
1860863000
1860161000
1860703000
1860965000
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