Table des Matières
Publicité
3
Figure
3
Figure
Figure
Figure
Figure
, page 3
3
3
3
, page 3
, page 3
, page 3
, page 3
Outils de blocage de l'arbre à cames
Outils de blocage de l'arbre à cames
Outils de blocage de l'arbre à cames
Outils de blocage de l'arbre à cames
Outils de blocage de l'arbre à cames
Figure
3
, page 3
3688-2 (x2)
3688-2 (x2)
3688-2 (x2)
3688-2 (x2)
3688-2 (x2)
• Vissez les deux outils de blocage 3688-2
• Vissez les deux outils de blocage 3688-2
• Vissez les deux outils de blocage 3688-2
• Vissez les deux outils de blocage 3688-2
• Vissez les deux outils de blocage 3688-2
Outils de blocage de l'arbre à cames
dans les trous de calage situés dans les
3688-2 (x2)
dans les trous de calage situés dans les
dans les trous de calage situés dans les
dans les trous de calage situés dans les
dans les trous de calage situés dans les
côtés de la boîte de l'arbre à cames.
côtés de la boîte de l'arbre à cames.
côtés de la boîte de l'arbre à cames.
côtés de la boîte de l'arbre à cames.
côtés de la boîte de l'arbre à cames.
• Vissez les deux outils de blocage 3688-2
• Chaque arbre à cames dispose d'une fente
dans les trous de calage situés dans les
• Chaque arbre à cames dispose d'une fente
• Chaque arbre à cames dispose d'une fente
• Chaque arbre à cames dispose d'une fente
• Chaque arbre à cames dispose d'une fente
de calage qui est alignée avec le trou de
côtés de la boîte de l'arbre à cames.
de calage qui est alignée avec le trou de
de calage qui est alignée avec le trou de
de calage qui est alignée avec le trou de
de calage qui est alignée avec le trou de
calage et qui est bloquée avec les outils de
• Chaque arbre à cames dispose d'une fente
calage et qui est bloquée avec les outils de
calage et qui est bloquée avec les outils de
calage et qui est bloquée avec les outils de
calage et qui est bloquée avec les outils de
blocage 3688-2.
de calage qui est alignée avec le trou de
blocage 3688-2.
blocage 3688-2.
blocage 3688-2.
blocage 3688-2.
calage et qui est bloquée avec les outils de
• Vissez les outils de blocage 3688-2 tout en
• Vissez les outils de blocage 3688-2 tout en
• Vissez les outils de blocage 3688-2 tout en
• Vissez les outils de blocage 3688-2 tout en
• Vissez les outils de blocage 3688-2 tout en
blocage 3688-2.
tenant la broche centrale et la goupille de
tenant la broche centrale et la goupille de
tenant la broche centrale et la goupille de
tenant la broche centrale et la goupille de
tenant la broche centrale et la goupille de
• Vissez les outils de blocage 3688-2 tout en
tension en position verticale pour pouvoir
tension en position verticale pour pouvoir
tension en position verticale pour pouvoir
tension en position verticale pour pouvoir
tension en position verticale pour pouvoir
tenant la broche centrale et la goupille de
localiser la fente de calage.
localiser la fente de calage.
localiser la fente de calage.
localiser la fente de calage.
localiser la fente de calage.
tension en position verticale pour pouvoir
• Desserrez la vis du pignon de l'arbre à
• Desserrez la vis du pignon de l'arbre à
• Desserrez la vis du pignon de l'arbre à
• Desserrez la vis du pignon de l'arbre à
• Desserrez la vis du pignon de l'arbre à
localiser la fente de calage.
cames ainsi que du galet tendeur et enlevez
cames ainsi que du galet tendeur et enlevez
cames ainsi que du galet tendeur et enlevez
cames ainsi que du galet tendeur et enlevez
cames ainsi que du galet tendeur et enlevez
• Desserrez la vis du pignon de l'arbre à
la vieille courroie de distribution.
la vieille courroie de distribution.
la vieille courroie de distribution.
la vieille courroie de distribution.
la vieille courroie de distribution.
cames ainsi que du galet tendeur et enlevez
NOTE :
NOTE :
NOTE :
NOTE :
NOTE :
la vieille courroie de distribution.
Les outils de blocage de l'arbre
Les outils de blocage de l'arbre
Les outils de blocage de l'arbre
Les outils de blocage de l'arbre
Les outils de blocage de l'arbre
NOTE :
à cames ne doivent pas servir de
à cames ne doivent pas servir de
à cames ne doivent pas servir de
à cames ne doivent pas servir de
à cames ne doivent pas servir de
Les outils de blocage de l'arbre
contre-appui lors du serrage ou desserage
contre-appui lors du serrage ou desserage
contre-appui lors du serrage ou desserage
contre-appui lors du serrage ou desserage
contre-appui lors du serrage ou desserage
à cames ne doivent pas servir de
de la vis de l'arbre à cames. Utilisez un outil
de la vis de l'arbre à cames. Utilisez un outil
de la vis de l'arbre à cames. Utilisez un outil
de la vis de l'arbre à cames. Utilisez un outil
de la vis de l'arbre à cames. Utilisez un outil
contre-appui lors du serrage ou desserage
de contre-appui approprié.
de contre-appui approprié.
de contre-appui approprié.
de contre-appui approprié.
de contre-appui approprié.
de la vis de l'arbre à cames. Utilisez un outil
4
Figure
4
Figure
Figure
Figure
de contre-appui approprié.
Figure
, page 3
4
4
4
, page 3
, page 3
, page 3
, page 3
Figure
4
, page 3
Clé à ergots 3688-3
Clé à ergots 3688-3
Clé à ergots 3688-3
Clé à ergots 3688-3
Clé à ergots 3688-3
• Les deux ergots du 3688-3 sont placés dans
Clé à ergots 3688-3
• Les deux ergots du 3688-3 sont placés dans
• Les deux ergots du 3688-3 sont placés dans
• Les deux ergots du 3688-3 sont placés dans
• Les deux ergots du 3688-3 sont placés dans
les trous du galet tendeur. Après l'installa-
les trous du galet tendeur. Après l'installa-
les trous du galet tendeur. Après l'installa-
les trous du galet tendeur. Après l'installa-
les trous du galet tendeur. Après l'installa-
• Les deux ergots du 3688-3 sont placés dans
tion de la nouvelle courroie de distribution,
tion de la nouvelle courroie de distribution,
tion de la nouvelle courroie de distribution,
tion de la nouvelle courroie de distribution,
tion de la nouvelle courroie de distribution,
les trous du galet tendeur. Après l'installa-
le galet tendeur est provisoirement ajusté en
le galet tendeur est provisoirement ajusté en
le galet tendeur est provisoirement ajusté en
le galet tendeur est provisoirement ajusté en
le galet tendeur est provisoirement ajusté en
tion de la nouvelle courroie de distribution,
position maximum. Ensuite, serrez la vis du
position maximum. Ensuite, serrez la vis du
position maximum. Ensuite, serrez la vis du
position maximum. Ensuite, serrez la vis du
position maximum. Ensuite, serrez la vis du
le galet tendeur est provisoirement ajusté en
pignon de l'arbre à cames, faites tourner le
position maximum. Ensuite, serrez la vis du
pignon de l'arbre à cames, faites tourner le
pignon de l'arbre à cames, faites tourner le
pignon de l'arbre à cames, faites tourner le
pignon de l'arbre à cames, faites tourner le
moteur à la main deux fois et retournez en
pignon de l'arbre à cames, faites tourner le
moteur à la main deux fois et retournez en
moteur à la main deux fois et retournez en
moteur à la main deux fois et retournez en
moteur à la main deux fois et retournez en
position de calage. Maintenant, réajustez le
moteur à la main deux fois et retournez en
position de calage. Maintenant, réajustez le
position de calage. Maintenant, réajustez le
position de calage. Maintenant, réajustez le
position de calage. Maintenant, réajustez le
galet tendeur jusqu'à ce que les marques du
position de calage. Maintenant, réajustez le
galet tendeur jusqu'à ce que les marques du
galet tendeur jusqu'à ce que les marques du
galet tendeur jusqu'à ce que les marques du
galet tendeur jusqu'à ce que les marques du
galet tendeur aient atteint la position (4A).
galet tendeur jusqu'à ce que les marques du
galet tendeur aient atteint la position (4A).
galet tendeur aient atteint la position (4A).
galet tendeur aient atteint la position (4A).
galet tendeur aient atteint la position (4A).
galet tendeur aient atteint la position (4A).
Moteurs à essence 1.6 à 16 sou-
Moteurs à essence 1.6 à 16 sou-
Moteurs à essence 1.6 à 16 sou-
Moteurs à essence 1.6 à 16 sou-
Moteurs à essence 1.6 à 16 sou-
Moteurs à essence 1.6 à 16 sou-
papes à double arbre à came en tête
papes à double arbre à came en tête
papes à double arbre à came en tête
papes à double arbre à came en tête
papes à double arbre à came en tête
papes à double arbre à came en tête
➪ Voir tableau d'utilisation à la page 6
➪ Voir tableau d'utilisation à la page 6
➪ Voir tableau d'utilisation à la page 6
➪ Voir tableau d'utilisation à la page 6
Voir tableau d'utilisation à la page 6
➪ Voir tableau d'utilisation à la page 6
relatif au type de véhicule/code du moteur
relatif au type de véhicule/code du moteur
relatif au type de véhicule/code du moteur
relatif au type de véhicule/code du moteur
relatif au type de véhicule/code du moteur
relatif au type de véhicule/code du moteur
• Pour remplacer la courroie de distribution
• Pour remplacer la courroie de distribution
• Pour remplacer la courroie de distribution
• Pour remplacer la courroie de distribution
• Pour remplacer la courroie de distribution
• Pour remplacer la courroie de distribution
des moteurs FIAT 1.6 à 16 soupapes, le vile-
des moteurs FIAT 1.6 à 16 soupapes, le vile-
des moteurs FIAT 1.6 à 16 soupapes, le vile-
des moteurs FIAT 1.6 à 16 soupapes, le vile-
des moteurs FIAT 1.6 à 16 soupapes, le vile-
des moteurs FIAT 1.6 à 16 soupapes, le vile-
brequin doit être en position PMH.
brequin doit être en position PMH.
brequin doit être en position PMH.
brequin doit être en position PMH.
brequin doit être en position PMH.
brequin doit être en position PMH.
• Cette position est atteinte à l'aide de l'outil
• Cette position est atteinte à l'aide de l'outil
• Cette position est atteinte à l'aide de l'outil
• Cette position est atteinte à l'aide de l'outil
• Cette position est atteinte à l'aide de l'outil
• Cette position est atteinte à l'aide de l'outil
de détermination du PMH 3688-10 et d'un
de détermination du PMH 3688-10 et d'un
de détermination du PMH 3688-10 et d'un
de détermination du PMH 3688-10 et d'un
de détermination du PMH 3688-10 et d'un
de détermination du PMH 3688-10 et d'un
comparateur à cadran approprié pour déter-
comparateur à cadran approprié pour déter-
comparateur à cadran approprié pour déter-
comparateur à cadran approprié pour déter-
comparateur à cadran approprié pour déter-
comparateur à cadran approprié pour déter-
miner la position du piston dans le cylindre
miner la position du piston dans le cylindre
miner la position du piston dans le cylindre
miner la position du piston dans le cylindre
miner la position du piston dans le cylindre
miner la position du piston dans le cylindre
No. 1. Le blocage des arbres à cames dans
No. 1. Le blocage des arbres à cames dans
No. 1. Le blocage des arbres à cames dans
No. 1. Le blocage des arbres à cames dans
No. 1. Le blocage des arbres à cames dans
No. 1. Le blocage des arbres à cames dans
leurs positions de calage respectives se fait
leurs positions de calage respectives se fait
leurs positions de calage respectives se fait
leurs positions de calage respectives se fait
leurs positions de calage respectives se fait
leurs positions de calage respectives se fait
par des plaques de réglage qui sont
par des plaques de réglage qui sont
par des plaques de réglage qui sont
par des plaques de réglage qui sont
par des plaques de réglage qui sont
par des plaques de réglage qui sont
attachées aux bouts des arbres à cames.
attachées aux bouts des arbres à cames.
attachées aux bouts des arbres à cames.
attachées aux bouts des arbres à cames.
attachées aux bouts des arbres à cames.
attachées aux bouts des arbres à cames.
La réparation des moteurs doit être effectuée uniquement par un spécialiste.
La réparation des moteurs doit être effectuée uniquement par un spécialiste.
La réparation des moteurs doit être effectuée uniquement par un spécialiste.
La réparation des moteurs doit être effectuée uniquement par un spécialiste.
La réparation des moteurs doit être effectuée uniquement par un spécialiste.
La réparation des moteurs doit être effectuée uniquement par un spécialiste.
Portez toujours votre équipement de protection individuelle.
Portez toujours votre équipement de protection individuelle.
Portez toujours votre équipement de protection individuelle.
Portez toujours votre équipement de protection individuelle.
Portez toujours votre équipement de protection individuelle.
Portez toujours votre équipement de protection individuelle.
�
�
�
�
Composition et fonctionnement
Composition et fonctionnement
Composition et fonctionnement
Composition et fonctionnement
Composition et fonctionnement
�
Composition et fonctionnement
5
Figure
5
Figure
Figure
Figure
Figure
, page 3
5
5
5
, page 3
, page 3
, page 3
, page 3
Outils de blocage du volant moteur
Outils de blocage du volant moteur
Outils de blocage du volant moteur
Outils de blocage du volant moteur
Outils de blocage du volant moteur
Figure
5
, page 3
3788-12 et 3688-6
3788-12 et 3688-6
3788-12 et 3688-6
3788-12 et 3688-6
3788-12 et 3688-6
➪ Voir tableau d'utilisation à la page 6
➪ Voir tableau d'utilisation à la page 6
➪ Voir tableau d'utilisation à la page 6
➪ Voir tableau d'utilisation à la page 6
Outils de blocage du volant moteur
Voir tableau d'utilisation à la page 6
relatif au type de véhicule/code du moteur
3788-12 et 3688-6
relatif au type de véhicule/code du moteur
relatif au type de véhicule/code du moteur
relatif au type de véhicule/code du moteur
relatif au type de véhicule/code du moteur
• Quand la poulie du vilebrequin est enlevée
➪ Voir tableau d'utilisation à la page 6
• Quand la poulie du vilebrequin est enlevée
• Quand la poulie du vilebrequin est enlevée
• Quand la poulie du vilebrequin est enlevée
• Quand la poulie du vilebrequin est enlevée
pour le remplacement de la courroie de
relatif au type de véhicule/code du moteur
pour le remplacement de la courroie de
pour le remplacement de la courroie de
pour le remplacement de la courroie de
pour le remplacement de la courroie de
distribution, le volant moteur est bloqué à
• Quand la poulie du vilebrequin est enlevée
distribution, le volant moteur est bloqué à
distribution, le volant moteur est bloqué à
distribution, le volant moteur est bloqué à
distribution, le volant moteur est bloqué à
l'aide des outils de blocage du volant
l'aide des outils de blocage du volant
l'aide des outils de blocage du volant
l'aide des outils de blocage du volant
l'aide des outils de blocage du volant
pour le remplacement de la courroie de
moteur. Lors du serrage/desserrage de la vis
distribution, le volant moteur est bloqué à
moteur. Lors du serrage/desserrage de la vis
moteur. Lors du serrage/desserrage de la vis
moteur. Lors du serrage/desserrage de la vis
moteur. Lors du serrage/desserrage de la vis
de la poulie, le moteur doit être bloqué de
l'aide des outils de blocage du volant
de la poulie, le moteur doit être bloqué de
de la poulie, le moteur doit être bloqué de
de la poulie, le moteur doit être bloqué de
de la poulie, le moteur doit être bloqué de
manière sûre. Les outils sont placés dans la
moteur. Lors du serrage/desserrage de la vis
manière sûre. Les outils sont placés dans la
manière sûre. Les outils sont placés dans la
manière sûre. Les outils sont placés dans la
manière sûre. Les outils sont placés dans la
denture du volant moteur.
de la poulie, le moteur doit être bloqué de
denture du volant moteur.
denture du volant moteur.
denture du volant moteur.
denture du volant moteur.
6
manière sûre. Les outils sont placés dans la
Figure
Figure
6
Figure
Figure
Figure
, page 3
, page 3
6
6
6
, page 3
, page 3
, page 3
denture du volant moteur.
Outil de détermination du PMH 3688-10
Outil de détermination du PMH 3688-10
Figure
Outil de détermination du PMH 3688-10
Outil de détermination du PMH 3688-10
Outil de détermination du PMH 3688-10
6
, page 3
(utilisation avec un comparateur approprié)
• L'outil de détermination du PMH 3688-10 est
(utilisation avec un comparateur approprié)
(utilisation avec un comparateur approprié)
(utilisation avec un comparateur approprié)
Outil de détermination du PMH 3688-10
• La détermination de la position correcte du
utilisé conjointement avec le comparateur à
• La détermination de la position correcte du
• La détermination de la position correcte du
• La détermination de la position correcte du
(utilisation avec un comparateur approprié)
PMH se fait à l'aide de l'outil 3688-10 et
cadran 2155-65, EN OPTION, pour déterminer
PMH se fait à l'aide de l'outil 3688-10 et
PMH se fait à l'aide de l'outil 3688-10 et
PMH se fait à l'aide de l'outil 3688-10 et
• La détermination de la position correcte du
d'un comparateur à cadran approprié.
la position correcte au PMH du moteur ou
d'un comparateur à cadran approprié.
d'un comparateur à cadran approprié.
d'un comparateur à cadran approprié.
PMH se fait à l'aide de l'outil 3688-10 et
NOTE :
celle du vilebrequin.
NOTE :
NOTE :
NOTE :
d'un comparateur à cadran approprié.
L'utilisation d'un comparateur à
L'utilisation d'un comparateur à
L'utilisation d'un comparateur à
L'utilisation d'un comparateur à
NOTE :
NOTE :
cadran ordinaire est suffisante car il
cadran ordinaire est suffisante car il
cadran ordinaire est suffisante car il
cadran ordinaire est suffisante car il
L'utilisation d'un comparateur à
n'est pas utilisé pour la mensuration, mais
L'utilisation d'un comparateur à
n'est pas utilisé pour la mensuration, mais
n'est pas utilisé pour la mensuration, mais
n'est pas utilisé pour la mensuration, mais
cadran ordinaire est suffisante car il
seulement pour indiquer que le PMH a été
cadran ordinaire est suffisante car il
seulement pour indiquer que le PMH a été
seulement pour indiquer que le PMH a été
seulement pour indiquer que le PMH a été
n'est pas utilisé pour la mensuration, mais
n'est pas utilisé pour la mensuration, mais
atteint (dès que l'aiguille du comparateur a
atteint (dès que l'aiguille du comparateur a
atteint (dès que l'aiguille du comparateur a
atteint (dès que l'aiguille du comparateur a
seulement pour indiquer que le PMH a été
seulement pour indiquer que le PMH a été
atteint la position maximum et commence à
atteint la position maximum et commence à
atteint la position maximum et commence à
atteint la position maximum et commence à
atteint (dès que l'aiguille du comparateur a
atteint (dès que l'aiguille du comparateur a
bouger dans le sens inverse).
bouger dans le sens inverse).
bouger dans le sens inverse).
bouger dans le sens inverse).
atteint la position maximum et commence à
atteint la position maximum et commence à
• Avec l'outil 3688-10 on peut déterminer
bouger dans le sens inverse).
• Avec l'outil 3688-10 on peut déterminer
• Avec l'outil 3688-10 on peut déterminer
• Avec l'outil 3688-10 on peut déterminer
bouger dans le sens inverse).
quand le piston du cylindre no. 1 a atteint
quand le piston du cylindre no. 1 a atteint
quand le piston du cylindre no. 1 a atteint
quand le piston du cylindre no. 1 a atteint
• Avec l'outil 3688-10 on peut déterminer
son point le plus haut.
• Avec l'outil 3688-10 on peut déterminer
son point le plus haut.
son point le plus haut.
son point le plus haut.
quand le piston du cylindre no. 1 a atteint
quand le piston du cylindre no. 1 a atteint
NOTE :
son point le plus haut.
NOTE :
NOTE :
NOTE :
son point le plus haut.
NOTE :
Ce doit être quand le piston est
Ce doit être quand le piston est
Ce doit être quand le piston est
Ce doit être quand le piston est
NOTE :
en phase d'allumage
Ce doit être quand le piston est
en phase d'allumage
en phase d'allumage
en phase d'allumage
Ce doit être quand le piston
en phase d'allumage
est en phase d'allumage
• Enlevez les bougies et vissez le 3688-10
• Enlevez les bougies et vissez le 3688-10
• Enlevez les bougies et vissez le 3688-10
• Enlevez les bougies et vissez le 3688-10
• Enlevez les bougies et vissez le 3688-10
• Enlevez les bougies et vissez le 3688-10
(avec le comparateur attaché) complète-
(avec le comparateur attaché) complète-
(avec le comparateur attaché) complète-
(avec le comparateur attaché) complète-
(avec le comparateur attaché) complète-
(avec le comparateur attaché) complète-
ment dans le puit de bougie du cylindre
ment dans le puit de bougie du cylindre
ment dans le puit de bougie du cylindre
ment dans le puit de bougie du cylindre
ment dans le puit de bougie du cylindre
ment dans le puit de bougie du cylindre
No. 1. Maintenant, faites tourner le moteur
No. 1. Maintenant, faites tourner le moteur
No. 1. Maintenant, faites tourner le moteur
No. 1. Maintenant, faites tourner le moteur
No. 1. Maintenant, faites tourner le moteur
No. 1. Maintenant, faites tourner le moteur
dans le sens de rotation, jusqu'à ce que le
dans le sens de rotation, jusqu'à ce que le
dans le sens de rotation, jusqu'à ce que le
dans le sens de rotation, jusqu'à ce que le
dans le sens de rotation, jusqu'à ce que le
dans le sens de rotation, jusqu'à ce que le
piston souleve la tige indicatrice du 3688-10
piston souleve la tige indicatrice du 3688-10
piston souleve la tige indicatrice du 3688-10
piston souleve la tige indicatrice du 3688-10
piston souleve la tige indicatrice du 3688-10
piston souleve la tige indicatrice du 3688-10
et fasse bouger l'aiguille du comparateur à
et fasse bouger l'aiguille du comparateur à
et fasse bouger l'aiguille du comparateur à
et fasse bouger l'aiguille du comparateur à
et fasse bouger l'aiguille du comparateur à
et fasse bouger l'aiguille du comparateur à
son indication maximum. La marque sur la
son indication maximum. La marque sur la
son indication maximum. La marque sur la
son indication maximum. La marque sur la
son indication maximum. La marque sur la
son indication maximum. La marque sur la
poulie de vilebrequin doit être alignée avec
poulie de vilebrequin doit être alignée avec
poulie de vilebrequin doit être alignée avec
poulie de vilebrequin doit être alignée avec
poulie de vilebrequin doit être alignée avec
poulie de vilebrequin doit être alignée avec
le bec sur le couvercle de courroie de distri-
le bec sur le couvercle de courroie de distri-
le bec sur le couvercle de courroie de distri-
le bec sur le couvercle de courroie de distri-
le bec sur le couvercle de courroie de distri-
le bec sur le couvercle de courroie de distri-
bution.
bution.
bution.
bution.
bution.
bution.
Figure
7
7
Figure
Figure
Figure
, page 4
7
7
7
Figure
Figure
, page 4
, page 4
, page 4
7
, page 4
, page 4
Disques de calage de l'arbre à cames
Disques de calage de l'arbre à cames
Disques de calage de l'arbre à cames
Disques de calage de l'arbre à cames
Disques de calage de l'arbre à cames
Disques de calage de l'arbre à cames
3688-41 et 3688-42
3688-41 et 3688-42
3688-41 et 3688-42
3688-41 et 3688-42
3688-41 et 3688-42
3688-41 et 3688-42
• Ces disques de calage maintiennent les
• Ces disques de calage maintiennent les
• Ces disques de calage maintiennent les
• Ces disques de calage maintiennent les
• Ces disques de calage maintiennent les
• Ces disques de calage maintiennent les
arbres à cames dans leurs positions de
arbres à cames dans leurs positions de
arbres à cames dans leurs positions de
arbres à cames dans leurs positions de
arbres à cames dans leurs positions de
arbres à cames dans leurs positions de
F
F
F
F
F
F
33
33
33
33
33
33
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Table des Matières
