Ferm BCM1020 Traduction De La Notice Originale page 76

- Běžné 6 V: Zvolte tento režim pro běžné
akumulátory s napájecím napětím 6 V.
Tlačítko zapnutí nabíječky (3):
Používejte toto tlačítko pro přepínání mezi
následujícími volbami.
- Rychlé nabíjení: nabíjení probíhá rychle
(doporučeno při nízkých venkovních teplotách
a v zimě)
- Normální nabíjení: normální proces nabíjení
(normální rychlost)
- Start: Dodává 75 A pro přemostění slabého
nebo vybitého akumulátoru při pomocném
startování motoru.
Pomocné startování
VAROVÁNÍ! Vždyzajistěte,abybyla
všechnapopsanázapojeníprovedenave
správnémpořadí.Vjinémpřípaděby
mohlodojítkpoškozeníelektronického
systémuvozidla.Nedodržíte-liuvedenou
specifikaci, budete jednat na vlastní
odpovědnostabudeteodpovídatza
všechnarizika.
Pozor: Tato funkce není vhodná pro akumulátory s
kapacitou menší než 45 Ah. Tato funkce by mohla
poškodit akumulátory s kapacitou menší než 45 Ah.
Vozidla se vznětovými motory a zejména motory
s velkým zdvihovým objemem vyžadují pro
pomocné startování proud vyšší než 75 A.
Poznámka: Tato nabíječka disponuje analytickým
programem na ochranu akumulátoru před
poškozením (například sulfatace nebo rychlé
poklesy napětí), a to zejména při pomocném
startování motoru. Toto zařízení neprovede zapnutí
v režimu pomocné startování u velmi vybitého nebo
velmi zatíženého akumulátoru, aby byla zajištěna
jeho ochrana. Během tohoto procesu je akumulátor
již nabíjen nižšími hodnotami proudu (svítí indikátory
nabíjení). Na displeji bude stále zobrazena
hodnota „0". V tomto případě nemůže být funkce
pomocného startování použita. Tak je akumulátor
chráněn před poškozením. Potom musíte nejdříve
nabít akumulátor. Pro tento účel můžete použít také
funkce „Rychlé nabíjení" nebo „Normální nabíjení".
• Připojte napájecí kabel nabíječky (9) k síťové
zásuvce.
• Připojte červenou svorku (7) ke kladné svorce
akumulátoru. (Kladná svorka je označena
76
symbolem „+" a je označena červeně.)
• Připojte černou svorku (6) k záporné svorce
akumulátoru. (Záporná svorka je označena
symbolem „-" a je označena černě.)
• Jsou-li svorky připojeny správně, nabíječka
automaticky zvolí správný typ akumulátoru.
Nyní můžete v režimu „Typ akumulátoru" zjistit
typ použitého akumulátoru a je-li to nutné,
stisknutím tlačítka typu akumulátoru (2) jej
můžete změnit.
• Nyní pomocí tlačítka pro zahájení nabíjení (3)
zvolte funkci „Start". Nabíječka nyní provede
analýzu úrovně nabití akumulátoru. Na displeji
bude nyní zobrazena hodnota „0".
• Zapněte zapalování vozidla. Na displeji bude
nyní zobrazen odpočet v trvání 5 sekund (ze
kterých jsou 2 sekundy určeny pro analytickou
funkci a 3 sekundy pro pomocné startování
s hodnotou proudu 75 A), je-li nabíječka
potřebná pro pomocné startování (dříve
analyzované nabíječkou). Během tohoto
odpočtu bude nabíječka krátce dodávat proud
s hodnotou 75 A, aby došlo k přemostění
akumulátoru a k nastartování motoru. Potom
bude následovat pauza v trvání 180 sekund,
aby byl chráněn akumulátor. Cyklus bude nyní
restartován (2 sekundy analytická funkce a
3 sekundy pro druhé pomocné startování s
hodnotou proudu 75 A s pauzou 180 sekund).
• Chcete-li zařízení odpojit, nejdříve odpojte
svorky od akumulátoru ((6)/(7)) a potom
odpojte napájecí kabel (9) od zásuvky.
Poznámka: Je-li akumulátor zcela vybitý, proud
75 A nebude dostatečný pro nastartování všech
motorů (například vznětové motory).
- V takovém případě proveďte prosím pomocí
tlačítka pro zahájení nabíjení (3) volbu „Rychlé
nabíjení" a nabijte akumulátor na 60 %
(předehřev vznětových motorů spotřebovává
energii akumulátoru. To vyžaduje 60 % po
předehřevu).
Proces nabíjení můžete monitorovat na displeji
zvolením režimu „Akumulátor %" pomocí tlačítka
digitálního displeje (1).
- Jakmile bude dosaženo 60% nabití, proveďte
znovu pomocné startování.
Pozor: Ukončete tento režim odpojením
napájecího kabelu (9) od zásuvky.