Ferm BCM1020 Traduction De La Notice Originale page 14

zuerst aufgeladen werden. Sie können für diesen
Zweck auch die Funktionen „Schnellladung" oder
„Normalladung" verwenden.
• Stecken Sie das Stromkabel des
Kraftfahrzeugladegeräts (9) in die Steckdose.
• Schließen Sie die rote Anschlussklemme (7)
an den Pluspol der Batterie an. (Der Pluspol
ist mit einem „+"-Symbol und einer schwarzen
Markierung gekennzeichnet.)
• Schließen Sie die schwarze Anschlussklemme
(6) an den Minuspol der Batterie an. (Der
Minuspol ist mit einem „-"-Symbol und einer
schwarzen Markierung gekennzeichnet.)
• Wenn die Anschlussklemmen
richtig verbunden sind, wählt das
Kraftfahrzeugladegerät automatisch den
richtigen Batterietyp. Sie können das im
Optionsfeld „Batterietyp" überprüfen und ggf.
mit der Taste Batterietyp (2) ändern.
• Wählen Sie nun mit der Taste Ladegerät-
Start (3) die Funktion „Start". Das
Kraftfahrzeugladegerät analysiert dann den
Ladezustand der Batterie. Das Display zeigt
jetzt „0" an.
• Starten Sie die Zündung des Fahrzeugs. Auf
dem Display erscheint nun ein 5-Sekunden-
Countdown, (davon 2 Sekunden Vorbereitung/
Analyse und 3 Sekunden Starthilfe bei
75 A), wenn das Kraftfahrzeugladegerät
Starthilfe benötigt (dies wird zuvor vom
Kraftfahrzeugladegerät analysiert).
Während dieses Countdowns liefert das
Kraftfahrzeugladegerät kurzfristig 75 A, um
die Batterie zu überbrücken und das Auto
zu starten. Danach folgt eine 180 Sekunden
lange Pause, um die Batterie zu schützen. Der
Zyklus wird jetzt neu gestartet (2 Sekunden
Vorbereitung/Analyse und 3 Sekunden
Starthilfe, beginnend mit 75 A/180 Sekunden
Pause).
• Um das Gerät zu trennen, müssen Sie zuerst
die Anschlussklemmen ((6) / (7)) abtrennen und
das Stromkabel abziehen (9).
Hinweis: Wenn die Batterie vollständig entladen
ist, werden 75 A nicht bei allen Motoren
ausreichen, um ihnen Starthilfe zu geben (zum
Beispiel bei Diesel-Fahrzeugen).
- In diesem Fall wählen Sie bitte mit der Taste
Ladegerät-Start (3) die Option „Schnellladung"
und laden die Batterie auf 60% auf. (Das
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Vorheizen von Dieselmotoren zieht Strom aus
der Batterie. Daher sind nach dem Vorheizen
60% erforderlich).
Sie können mit der Taste Digitalanzeige (1)
die Option „Battery %" auswählen, um den
Ladevorgang auf dem Display zu überwachen.
Sobald 60% erreicht sind, können Sie erneut
Starthilfe geben.
Vorsicht: Verlassen Sie den Modus, indem Sie
das Stromkabel (9) abziehen.
4. WARTUNG
Ziehen Sie immer den Stecker aus der Steckdose,
wenn das Ladegerät gewartet oder gereinigt
wird. Entfernen Sie immer den Stecker aus der
Steckdose, wenn das Batterieladegerät gewartet
oder gereinigt wird. Verwenden Sie zur Reinigung
des Ladegeräts niemals Wasser oder andere
Flüssigkeiten. Halten Sie das Kabel und Ihr
Batterieladegerät sauber.
Achtung! Um die elektrische Gefahr zu
vermeiden, soll das Ladegerät an die
Spannungquelle mit guter Erdung
angesteckt werden und darf nicht dem
Regen und Schnee ausgeetz werden.
Die beschädigten Kabeln und Leitungen
sollen sofort rom Fachmann gewechselt
werden.
Einige Reinigungs- und Lösungsmittel (Benzin,
Verdünner) können Kunststoffteile angreifen oder
auflösen. Diese Produkte enthalten u.a. Benzol,
Trichloroäthylene, Chloride und Ammoniak.
Austauschen der Sicherung
Die Sicherung des Kraftfahrzeugladegeräts
kann beispielsweise durch Hardware-Fehler,
Überlastung usw. beschädigt werden.
• Ziehen Sie das Stromkabel (9) ab, bevor Sie
die Sicherung ersetzen.
• Entfernen Sie die Abdeckung der Sicherung
(4), indem Sie sie an der Seite etwas
eindrücken.
• Schrauben Sie die Sicherung (4) mit einem
passenden Maulschlüssel heraus und drehen
Sie die neue Sicherung herein.