Ferm BCM1020 Traduction De La Notice Originale page 106

• Pirms pieslēdzat lādētāju, iepazīstieties ar
akumulatora lietošanas pamācību attiecībā uz
tā apkopi! Citādi var gūt ievainojumus un/vai
sabojāt ierīci.
• Pirms pieslēdzat lādētāju automašīnā
uzstādītam akumulatoram, skatiet automašīnas
lietošanas pamācībā informāciju par
elektrosistēmas apkopes drošību un apkopi!
• Citādi var gūt ievainojumus un/vai radīt
zaudējumus īpašumam.
• Kad lādētājs netiek izmantots, atvienojiet
to no elektrotīkla! Atcerieties, ka gaidīšanas
režīmā ierīce arī patērē elektrību.
• Vienmēr esiet uzmanīgi un apzinieties,
ko darāt. Vienmēr rīkojieties uzmanīgi
un nedarbiniet lādētāju, ja šaubāties vai
nejūtaties labi.
3. EKSPLUATĀCIJA
Pirms ķeraties pie jebkādiem darbiem ar
lādētāju, atvienojiet kontaktdakšu no
elektrotīkla. Elektriskās strāvas
trieciena risks! Iespējams sabojāt
īpašumu! Ievainojuma risks.
Izstrādājuma īpašības
Šī ierīce paredzēta dažādu SLA (svina-skābes
akumulatori) akumulatoru uzlādei, kas tiek
izmantoti automašīnās, motociklos un dažos
citos transportlīdzekļos. Tie var būt WET- (ar
šķidru elektrolītu), GEL- (ar želejas elektrolītu) vai
AGM akumulatori (ar elektrolītus absorbējušu
stikla šķiedru). Ierīces īpašā konstrukcija
(dēvēta arī par „trīslīmeņu uzlādes stratēģiju")
ļauj uzlādēt akumulatoru gandrīz līdz 100 %
no tā kapacitātes. Lādētāju var atstāt ieslēgtu
akumulatoram, lai uzturētu to optimālā stāvoklī.
Pieslēgšana
• Pirms sākat automašīnā uzstādīta akumulatora
uzlādi vai plūsmas uzlādi, vispirms atvienojiet
akumulatora negatīvā kontakta kabeli (melno)
no negatīvā akumulatora kontakta. Negatīvais
akumulatora kontakts parasti ir pieslēgts
automašīnas virsbūvei.
• Tad atvienojiet automašīnas pozitīvo kontakta
kabeli (sarkano) no pozitīvā akumulatora
kontakta.
• Pieslēdziet lādētāja kabeļa skavu „+"
(sarkano) (7) pie akumulatora kontakta „+".
106
• Pieslēdziet kabeļa skavu „-" (melno) (6) pie
akumulatora kontakta „-". Pieslēdziet lādētāja
strāvas kabeļa kontaktdakšu (9) elektrotīkla
rozetei.
Piezīme. Ja savienotāja skavas ir pareizi
pieslēgtas, ekrānā būs redzams spriegums un
izgaismosies „connected" (Pieslēgts). Ja poli
pieslēgti otrādi, ekrānā būs redzams 0,0 un
„connected" neizgaismosies.
Atvienošana
• Atvienojiet ierīci no elektrotīkla.
• Atvienojiet kabeļa skavu „-" (melno) (6) no
akumulatora kontakta „-".
• Atvienojiet kabeļa skavu „+" (sarkano) (7) no
akumulatora kontakta " „+".
• Tad pievienojiet atpakaļ automašīnas pozitīvo
kontakta kabeli (sarkano) pie pozitīvā
akumulatora kontakta.
• Tad pievienojiet atpakaļ automašīnas
negatīvo kontakta kabeli (melno) pie negatīvā
akumulatora kontakta.
Uzlādes režīma izvēle
Iespējams uzlādēt dažādus akumulatorus
dažādās temperatūrās, izmantojot dažādus
uzlādes režīmus. Salīdzinājumā ar parastajiem
automašīnas akumulatoru lādētājiem, šī ierīce
piedāvā īpašu funkcija izlādēta akumulatora /
uzlādējama akumulatora atkārtotai izmantošanai.
Iespējams uzlādēt pilnībā izlādējušos akumulatoru
/ uzlādējamu akumulatoru. Drošās uzlādes
process aizsargā pret kļūdainu pieslēgumu un
īssavienojumiem. Iebūvētā elektronika neieslēdz
lādētāju tūlīt pēc pieslēgšanas, bet tikai pēc
uzlādes režīma izvēles. Ja savienotāja skavas
pieslēgtas akumulatoram un ierīce pieslēgta
elektrotīklam, digitālajā ekrānā (10) būs redzams
„Connected" (Pieslēgts). Pēc uzlādes režīma
izvēles, ekrānā būs redzams „Charging" (Notiek
uzlāde). Kad uzlāde pabeigta, ekrānā būs
redzams „Charged" (Uzlādēts).
Ja paliek izgaismots rādījums ar nepilnīgi
uzlādētu akumulatoru, tas norāda uz atteici.
• Šādā gadījumā pārbaudiet, vai savienotāja
skavas (6)(7) ir pareizi pievienotas
akumulatoram un izvēlēts pareizs akumulatora
tips. Ja rādījums paliek izgaismots,
akumulators var būt bojāts.