Table des Matières
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5) COMMANDES LOCALES Fig. C
La pression de la touche ST/AS commande un DÉMARRAGE Une pression ultérieure
de la touche, pendant que l'automatisation est en mouvement, commande un ARRÊT.
6) DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ
Remarque: utiliser uniquement les dispositifs de sécurité récepteurs avec
contact en libre échange.
6.1) DISPOSITIFS VÉRIFIÉS Fig. H
6.2) CONNEXION D'1 PAIRE DE PHOTOCELLULES NON VÉRIFIÉES Fig. D
7) MÉMORISATION RADIO COMMANDE Fig. E
MENU RADIO
-
REMARQUE IMPORTANTE : MARQUEZ LE PREMIER ÉMETTEUR MÉMORISÉ
AVEC LE TIMBRE CLÉ (MASTER).
En programmation manuelle, le premier émetteur attribue le CODE CLÉ DU
RÉCEPTEUR; ce code est nécessaire pour accomplir ensuite le clonage des
émetteurs radio.
Le récepteur de bord intégré Clonix dispose également de quelques fonctionnalités
avancées importantes:
Pour savoir comment utiliser ces fonctionnalités avancées consultez les instructions
du programmateur palmaire universel et le Guide général de programmation
des récepteurs.
8) RÉGLAGE AUTOCONFIGURATION Fig. F
Permet d'accomplir la con guration automatique du couple moteurs
En cas de coupure de courant, lorsquele courant revient l'automatisation accom-
plit la manœuvre à la vitesse d'autocon guration jusqu'aux butées mécaniques
d'ouverture et de fermeture.
ATTENTION!! L'opération d'autocon guration ne doit être accomplie qu'après avoir
véri é le mouvement exact du vantail (ouverture/fermeture) et le positionnement
correcte des verrouillages mécaniques. Il faut accomplir une autocon guration
chaque fois que l'on modi e la force du moteur(T3) .
ATTENTION! Pendant l'autocon guration la fonction de détection des obstacles
n'étant pas active le monteur doit contrôler le mouvement et empêcher que
des personnes ou des choses ne s'approchent ou ne stationnent dans le rayon
d'action de l'automatisation.
ATTENTION: les valeurs de couple con gurées par l'autocon guration
intéressent la force du moteur con gurée pendant l'autocon guration. Si l'on
modifie la force du moteur il faut accomplir une nouvelle manœuvre
d'autocon guration.
ATTENTION: véri ez si la valeur de la force de choc mesurée aux endroits prévus
par la norme EN12445 est inférieure à celle indiquée dans la norme EN 12453.
Toute erreur de con guration de la sensibilité peut causer des préjudices aux
personnes, aux animaux et aux biens.
SERRURE ÉLECTRIQUE
ATTENTION : Si les vantaux mesurent plus de 3m de long, il est
indispensable d'installer une serrure électrique..
TOUCHES
TOUCHES Description
S1
Ajouter Touche Start associe la touche voulue à la commande Start
Ajouter Touche piétonne
S2
associe la touche voulue à la commande piétonne
S2
Valide les changements apportés aux réglages des paramètres et
>5s
aux logiques de fonctionnement
Supprimer Liste
S1+ S2
ATTENTION! Supprime complètement de la mémoire du
>10s
récepteur toutes les radiocommandes mémorisées.
La pression BRÈVE commande un DÉMARRAGE).
S3
La pression PROLONGÉE (>5s) active l'AUTOCONFIGURATION.
SIGNAUX PAR LED :
Reste éclairé: - Présence tension - Carte sous tension - Fusible F1
POWER
en bon état
START
Eclairé: activation entrée START
OPEN
Eclairé: activation entrée OPEN
STOP
Eteint: activation entrée STOP
PHOT
Eteint: activation entrée photocellule PHOT
FAULT 1
Diagnostic de l'entrée de véri cation des sécurités de l'entrée PHOT
BAR
Eteint: activation entrée linteau BAR
FAULT 2 Diagnostic de l'entrée de véri cation des sécurités de l'entrée BAR
Eclairé: le n de course de fermeture du moteur 1 est libre
SWC1
Eteint: Activation entrée n de course fermeture du moteur 1
Eclairé: le n de course d'ouverture du moteur 1 est libre
SWO1
Eteint: Activation entrée n de course ouverture du moteur 1
Eclairé: le n de course de fermeture du moteur 1 est libre
SWC2
Eteint: Activation entrée n de course fermeture du moteur 2
Eclairé: le n de course d'ouverture du moteur 1 est libre
SWO2
Eteint: Activation entrée n de course ouverture du moteur 2
Eteint: aucune erreur
ERR
ÉCLAIRÉ: cf. tableau diagnostic erreurs
MANUEL D'INSTALLATION
RADIO
(VERT)
SET
9 PROCÉDURE DE RÉGLAGE
Avant d'allumer l'appareil véri ez les connexions électriques.
- Con gurez les paramètres suivants: Temps Fermeture Automatique, force moteur,
espace de ralentissement.
- Con gurez les logiques.
- Procédez à l'autocon guration.
ATTENTION ! Toute erreur de con guration peut causer des préjudices aux
personnes, aux animaux et aux biens.
ATTENTION: Véri ez si la valeur de la force de choc mesurée aux endroits prévus
par la norme EN12445 est inférieure à celle indiquée dans la norme EN 12453.
Pour obtenir un meilleur résultat, nous vous conseillons d'accomplir l'auto-
con guration avec les moteurs au repos (c'est-à-dire alors qu'ils ne sont pas
surchau és par un grand nombre de manœuvres consécutives).
10) SÉQUENCE VÉRIFICATION INSTALLATION
1. Procédez à l'AUTO-CONFIGURATION (*)
2. Véri ez les forces d'impact: si elles respectent les limites (**) allez au point 9
en cas contraire.
3. Adaptez éventuellement les paramètres de sensibilité (force); cf. tableau paramètres.
4. Véri ez à nouveau les forces d'impact: si elles respectent les limites (**) allez
au point 9 en cas contraire.
5. Appliquez un linteau passif.
6. Véri ez à nouveau les forces d'impact: si elles respectent les limites (**) allez
au point 9 en cas contraire.
7. Appliquez des dispositifs de protection sensibles à la pression ou électrosensibles
(par exemple un linteau actif ) (**)
8. Véri ez à nouveau les forces d'impact: si elles respectent les limites (**) allez
au point 9 en cas contraire.
9. Véri ez si tous les dispositifs de détection de présence dans l'aire de manœuvre
fonctionnement correctement.
(*) Avant d'accomplir l'auto-configuration assurez-vous d'avoir accompli
correctement toutes les opérations de montage et de mise en sécurité,
rescrites par les avertissements de montage du manuel de la motorisation.
(**) L'analyse des risques pourrait rendre nécessaire l'application de dispositifs
de protection sensibles.
ATTENTION ! Toute erreur de con guration peut causer des préjudices aux
personnes, aux animaux et aux biens.
LED ERR:
CONFIGU-
RATION Led
Eteinte
Eclairée
Clignotante
lente
Eteint: programmation radio désactive
Clignotante uniquement Radio: Programmation radio active, at-
tente touche cachée
Clignotante synchrone avec Led Set : Suppression radiocomman-
des en cours
Eclairé: programmation radio active, attente touche voulue
Eclairée 1s: Activation canal du récepteur radio
Eclairé: touche Set enfoncée/Autocon guration achevée positivement
Clignote trois fois Autocon guration ou recherche de la butée
mécanique en cours
Clignotement Rapide 10 s : Echec con guration automatique
Clignotante
synchrone
avec
radiocommandes en cours
Eclairée 1s: Démarrage/Arrêt à la suite de l'activation de la touche S3
Eclairée 10 s Con guration automatique achevée correctement
Led ERR
Eclairé
Clignotante lente
Essai Photocel-
Inversion pour
lules,
obstacle,
Linteau ou Linte-
Ampérostop
au 8k2 échoué
- Véri ez obsta-
- Véri ez
cles éventuels
branchement
le long du
photocellules et/
parcours
ou con gurations
logiques
Erreur interne
de contrôle
supervision
système
- Essayez
d'éteindre et ral-
lumer la carte.
Si le problème
persiste con-
tactez le service
après-vente.
Erreur essai
matériel carte
- Véri ez les
connexions sur
le moteur
- Problèmes
matériels sur la
carte (contactez
le service après-
vente)
Led
Radio
:
Suppression
Clignotante rapide
Thermique
- Attendez que l'auto-
matisation refroidisse
Erreur n de course
- véri ez les connexions
des ns de course
Paramètres et/ou logi-
ques de fonctionnement
modi és
- SI vous modi ez l'Espa-
ce de ralentissement,
procédez à une nouvelle
con guration automati-
que pour valider la nou-
velle con guration,
- Si vous modi ez les au-
tres paramètres et/ou logi-
ques de fonctionnement
appuyez sur S2 pendant
5s pour les valider.
REMARQUE: La con gura-
tion automatique valide
tous les changement ap-
portés à la carte.
- 15
ZARA BTL2
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