Gardner Denver Elmo Rietschle R-VWP Série Mode D'emploi page 29

Abb. 13 Wellendichtringe und Laufbuchse
VWP 2500
VWP 2500
Nach Lösen der Schrauben (Abb. 10/s
mit Scheibe (Abb.
vom Wellenende abziehen. Passfeder
kammern durch Lösen der Verschluss-Schrauben
(Abb. 11/s ) Motorflansch
5
flansch (Abb. 13/n
hen. Laufbuchse
Darauf achten, dass der O-Ring nicht beschädigt wird. Wellendichtringe
n ) mit Austreibdorn aus Motorflansch und Zwischenflansch austreiben. Neue Wellendichtringe und Stützring
6
montieren. Auf richtige Einbaulage achten. Zwischenflansch
tieren. Darauf achten, dass die Wellendichtringe an der Passfedernut nicht beschädigt werden, evtl. Schutz-
hülse verwenden. Anbau der restlichen Bauteile in umgekehrter Reihenfolge.
Lageraum und Sperrölraum mit Öl befüllen.
Prematic AG, Märwilerstrasse 43, 9556 Affeltrangen www.prematic.ch
s s
2 3
) Motorflansch (Abb. 11/n) entfernen.
5
13/s ) entfernen. Mit geeignetem Werkzeug die getriebene Kupplungshälfte
3
(Abb.
(Abb. 11/n) entfernen.
) abzudrücken, sind zwei Schrauben in die zwei Gewindebohrungen (Abb. 3/a
1
(Abb. 13/n ) vom Drehkolbenrotor abnehmen. Neue Laufbuchse und O-Ring aufschieben.
3
www.gd-elmorietschle.com © Gardner Denver Schopfheim GmbH, Gardner Denver Deutschland GmbH
n n n
4 4 3
s n n n s
4 6 2 1
13/s ) entfernen. Ablassen des Öls aus den antriebseitigen Öl-
4
(Abb. 3/K ) und (Abb.
1
Schrauben (Abb. 13/s
(Abb. 13/n
HinweiS
Zum Befüllen des Sperrölraums mit Öl, die
tungsschraube (Abb. 3/G
Wartung und Instandsetzung
6
Schraube (Abb. 13/s
11/K ). Nach Lösen der Schrauben
3
) abschrauben. Um den
6
(Abb. 13/n ) und Stützring
4
) und Motorflansch (Abb.
1
) entfernen.
1
Tel. 071 918 60 60, Mail: v-g@prematic.ch
VWP 2500
) lösen und
2
(Abb. 13/q )
1
Zwischen-
) einzudre-
6
(Abb. 13/
11/n) mon-
Belüf-
29
|