Préface; Systèmes De Navigation; Temps Nécessaire Pour L'affichage De La Position Actuelle Du Véhicule; Marge D'erreur Par Rapport À La Position Actuelle Du Véhicule - Alpine SMART MAP PRO Mode D'emploi

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Préface
Systèmes de navigation
Ce système d'aide à la navigation utilise trois types de
dispositifs de détection différents pour déterminer la
position actuelle et suivre le trajet du véhicule. Ces trois
dispositifs sont : un récepteur GPS (Système de
positionnement global) qui reçoit les signaux
numériques des satellites GPS pour déterminer la
position actuelle du véhicule, un gyroscope qui indique
la direction dans laquelle le véhicule tourne et un
capteur de vitesse qui détermine la distance parcourue
par le véhicule. Comme ce système intègre un
gyroscope et un capteur de vitesse, il peut afficher la
position du véhicule et suivre son trajet même dans les
lieux inaccessibles aux signaux GPS.
Toutes les informations cartographiques sont contenues
sur un disque DVD-ROM amovible. Avec cette base de
données cartographiques et ces trois dispositifs de
détection, le système peut marquer un itinéraire dès
qu'une destination est indiquée. En cours de route, le
système vous guide à l'aide de messages graphiques et
vocaux.
GPS (Global Positioning System)
Temps nécessaire pour l'affichage de la
position actuelle du véhicule
La détermination de la position du véhicule commence
lorsque vous mettez la clé de contact sur la position
Accessoire ou Marche et s'arrête lorsque vous coupez
le contact (Arrêt). Lorsque vous mettez la clé de contact
sur la position Accessoire ou Marche, il faut environ 1 à
2 minutes pour obtenir la position actuelle du véhicule.
Le système reçoit les signaux d'au moins 3 satellites
GPS (exploités par le Ministère de la Défense des
Etats-Unis) tournant autour de la terre à 21.000
kilomètres d'altitude et calcule la position actuelle du
véhicule d'après les principes de la triangulation.
6
-FR
Marge d'erreur par rapport à la position
actuelle du véhicule
Lorsque les signaux GPS peuvent être reçus de 4 satellites ou
plus, le positionnement tridimensionnel (altitude, latitude et
longitude) du véhicule peut être déterminé. Dans ce cas, la
marge d'erreur par rapport à la position actuelle du véhicule est
de 30 à 200 mètres (100 à 655 pieds). Lorsque les signaux de
3 satellites GPS seulement sont reçus, le positionnement
devient bidimensionnel (latitude et longitude) et l'écart peut être
légèrement supérieur. S'il est impossible de recevoir les
signaux de trois satellites GPS, la position du véhicule ne peut
pas être calculée à partir du système GPS. Outre la marge
d'erreur inhérente au système GPS, le taux d'erreur peut
augmenter si le Ministère de la Défense des Etats-Unis décide
de changer intentionnellement taux de précision.
Gyroscope
Le gyroscope est un capteur qui mesure exactement
l'angle de changement de direction d'un véhicule et d'un
corps mobile. Les gyroscopes sont utilisés dans les
systèmes de navigation inertiels pour la navigation
aérienne et maritime. Le gyroscope de ce système sert
avec le capteur de vitesse à afficher la position actuelle
du véhicule même dans les lieux où les signaux GPS
sont inaccessibles.

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