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Schémas de raccordement correspondant au paragraphe 2.1
-11
-11 C
5
) Orifice Z pour annulation contre-pression sur piston pilote
6
) Seul type LHK 3.
-14W M1C
2.2
Valves doubles pour récepteurs avec inversion de charge
LHK 22 G - 21
Exemples de
commande :
LHK 33 G - 25WD - 280/280 - 260/260
LHK 44 F - 21
Tableau 2 :
Modèle de
Variante
Schéma de raccordement et
base, taille
d'amortisse-
type de carter
ment
G
LHK 22
F
U
G
LHK 33
F
U
G
LHK 337
F
U
G
LHK 44
F
U
G
LHK 447
F
U
Variante
G = amortissement par régleur de débit unidirectionnel
d'amortisse-
(vis d'étranglement réglable)
ment
F = amortissement simple par vis d'étranglement (réglable)
U = sans amortissement
1
) Différentes plages de pression (ressorts) correspondant à la pression
de réglage indiquée
2
) Tous les orifices se trouvent dans le corps de base. Pression réglable
après avoir desserré un contre-écrou.
Schémas de raccordement
-21
-21 W
-11 K
-11 P
6
)
5
)
-14 T, -14 T-3/8
- 220/220
- 180/180
-21
Raccordement fileté
-21
-21 W
Raccordement fileté
-25
-25 W
-25 WD
-21
Raccordement fileté
-25
-21
Raccordement fileté
-21 W
-21
Raccordement fileté
-11 H
-11 PV
-11 H16
uniquement LHK 33
-15
-15 C
(au passage du point mort, voir exemple page 1)
Réglage de pression valve à choc p
Réglage de pression valve à choc p
Réglage de pression valve d'équilibrage p
Réglage de pression valve d'équilibrage p
Rapport de
Débit
pilotage
env.
(l/min)
1 : 4,6
20
1 : 4,4
60
1 : 7
1 : 4,4
100
1 : 7
G
3
) Orifice X = 1/4"gaz
4
) Situé à 80% de p
cas ne est pas spécifié dans l'ordre
-25
-25 W
-14
-17 OMR, -17 OMV, -17 OMT
4
(bar)
3
(bar)
2
(bar)
1
Plage de
Filetage de raccorde-
pression
ment ISO 228/1
F, V, R, A, B
3
)
(bar)
1
)
50...200
3/8"gaz
201...400
60...130
131...320
1/2"gaz
321...360
60...160
3/4"gaz
161...350
F
de la plage de pression respectives, le
maxi
-25 WD
D 7100 page 3
-14 W
(bar)
2
),
4
)
2
),
4
)
1
),
4
)
1
4
),
)
Dessin
coté
12
12
13
12
13
12
12
U
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