Caractéristiques techniques
Caractéristiques générales
Type nominal de service:
Plage de températures
opération:
stockage:
Altitude:
Distances dans l'air
et lignes de fuite
catégorie de surtension /
degré de contamination:
CEM
Antiparasitage:
Degré de protection
boîtier:
bornes:
Boîtiers:
Résistance aux vibrations:
Résistance climatique:
Repérage des bornes:
Fixation des conducteurs:
Fixation instantanée:
Poids net:
BH 5928:
BI 5928.47/100:
Dimensions
Largeur x hauteur x prof.
BH 5928:
BI 5928:
Données UL
Les fonctions sécuritaires de l'appareil n'ont pas été analysées
par UL. Le sujet de l'homologation est la conformité aux standards
UL 508, „ general use applications"
Tension assignée U
:
N
BH 5928:
Température ambiante:
Pouvoir de coupure:
Température ambiante 25°C:
Température ambiante 55°C:
Connectique:
Les valeurs techniques qui ne sont pas spécifiées ci-dessus
sont spécifiées dans les valeurs techniques générales.
nfo
Données CCC
Courant thermique I
:
th
Pouvoir de coupure
en DC 13
BH5928.47
Contact NO 57/58:
Les valeurs techniques qui ne sont pas spécifiées ci-dessus
sont spécifiées dans les valeurs techniques générales.
nfo
service permanent
- 25 ... + 55 °C
- 25 ... + 85 °C
< 2.000 m
4 kV / 2 (isolation de base) IEC 60 664-1
IEC/EN 62 061
seuil classe B
EN 55 011
IP 40
IEC/EN 60 529
IP 20
IEC/EN 60 529
thermoplastique à comportement V0
selon UL Subj. 94
amplitude 0,35 mm
fréquence 10 ... 55 Hz, IEC/EN 60 068-2-6
25 / 055 / 04
IEC/EN 60 068-1
EN 50 005
vis cruciformes imperdables M 3,5
bornes en caisson avec protection
du conducteur
sur rail
IEC/EN 60 715
400 g
440 g
45 x 84 x 118 mm
67,5 x 84 x 118 mm
DC 24 V; AC/DC 24V
-15 ... +55°C
Pilot duty B300
5A 250Vac G.P.
5A 24Vdc
Pilot duty B300
0,5A 250Vac G.P.
0,5A 24Vdc
uniquement pour 60°/75°C
conducteur cuivre
AWG 20 - 12 Sol Torque 0.8 Nm
AWG 20 - 14 Str Torque 0.8 Nm
max. 4 A
(voir courbe limite de totalisation de courant)
1 A / DC 24 V IEC/EN 60 947-5-1
Diagnostics des défauts
Défaut
DEL "réseau" ne s'allume pas
La DEL "K1" s'allume,
mais pas "K2"
La DEL "K2" s'allume,
mais pas "K1"
DEL "K1" et "K2" s'allume,
mais pas "K1t" et "K2t"
L'appareil ne peut être mis en
marche
Entretien et remise en état
- Cet appareil ne contient pas de composants requérant un entretien.
- En cas de disfonctionnement, ne pas ouvrir l'appareil, mais le renvoyer
au fabricant.
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Cause possible
L'alimentation n'est pas connectée
- Les contacts du relais K1 sont soudés
(remplacer l'appareil)
- Le déclenchement d'un canal s'est
produit sur S32
(déclencher le canal sur S12, S22
ou S31)
- Les contacts du relais K2 sont soudés
(remplacer l'appareil)
- Le déclenchement d'un canal s'est
produit sur S12 S22 ou S31
(déclencher le canal sur S32)
Y39-Y40 non shunté
- Le contacts temporisés ne sont pas
encore retombés
- Les contacts du relais sont soudés
(remplacer l'appareil)
- Mode de ré-enclenchement manuel:
Erreur de ligne sur le bouton Marche
(débrancher l'alimentation et éliminer
l'erreur)
- Mode de ré-enclenchement automatique:
S13-S14 non shunté
BH 5928, BI 5928 / 16.02.17 fr / 831