Stanley ST-70-SS-E Mode D'emploi page 111

Konserwacja: ST-70-SS-E/ST-70T-SS-E/ST-125-OFR-E
Przechowywanie długookresowe:
1. Odkręcić pokrywkę wlewu paliwa.
2. Za pomocą zatwierdzonego syfonu usunąć naftę
lub olej napędowy.
3. Przy użyciu niewielkiej ilości nafty lub oleju
napędowego przepłukać i wymieszać paliwo
wewnątrz zbiornika paliwa
UWAGA: NIGDY NIE NALEŻY MIESZAĆ WODY
Z PALIWEM. Spowoduje to powstanie rdzy
wewnątrz zbiornika.
4. Całkowicie opróżnić zbiornik.
WAŻNE: Nigdy nie należy przechowywać
pozostałości nafty między sezonami, używanie
zużytego paliwa może spowodować uszkodzenie
nagrzewnicy.
Nagrzewnicę należy przechowywać w suchym
obszarze o dobrej wentylacji.
- Obszar przechowywania musi być wolny od
pyłu i żrących oparów. Ponownie zapakować
nagrzewnicę w oryginalnym opakowaniu i
przechowywać podręcznik użytkownika w łatwo
dostępnym miejscu.
Serwisowanie:
URZĄDZENIA NIE NALEŻY MODYFIKOWAĆ.
KONIECZNE REGULACJE LUB NAPRAWY MUSI
PRZEPROWADZAĆ DOŚWIADCZONY SERWISANT.
Nagrzewnicę nie wolno
UWAGA
serwisować, gdy jest on
podłączony do zasilania lub gorący!
Sugerujemy przestrzeganie poniższego
harmonogramu konserwacji:
PALIWO / ZBIORNIK PALIWA:
Przepłukiwać co 200 godzin pracy lub stosownie do
potrzeb. NIE NALEŻY przepłukiwać przy użyciu wody.
Należy używać nafty.
WSKAZÓWKA: Należy przestrzegać
instrukcji przechowywania dotyczącej
przepłukiwania zbiornika.
ŚWIECA ZAPŁONOWA:
Wyczyścić i wyregulować odstęp co 600 godzin pracy
lub wymienić stosownie do potrzeb. Po usunięciu
świecy zapłonowej wyczyścić zaciski za pomocą
drucianej szczotki. Wyregulować odstęp zacisków tak,
aby wynosił 3,5 mm (0,140"). (Patrz rysunek 7)
© 2018 Pinnacle Climate Technologies, Inc.
ŚWIECA ZAPŁONOWA
Rysunek 7
ŁOPATKI WENTYLATORA:
Łopatki wentylatora należy czyścić co najmniej raz
w sezonie grzewczym, w zależności od warunków.
Usunąć nagromadzony pył i brud za pomocą
strumienia sprężonego powietrza. (Patrz rysunek 8)
WENTYLATOR
CHŁODZĄCY
ST-70-SS-E/ST-70T-SS-E
REGULACJE CIŚNIENIA:
Prawidłowe ciśnienie zależy od rodzaju paliwa
stosowanego do napędzania urządzenia. W
przypadku wystąpienia dymienia lub braku zapłonu
należy usunąć dolny panel. Umieścić mosiężną śrubę
na pompie paliwa po lewej stronie przewodu paliwa.
W przypadku wystąpienia dymienia lub wycieku
paliwa z urządzenia, obrócić śrubę w prawo o 1/8 do
1/4 obrotu w celu zwiększenia ciśnienia paliwa aż do
przywrócenia prawidłowego stanu urządzenia.
W przypadku obecności rozległych płomieni w
przedniej części urządzenia obrócić śrubę o 1/8 do
1/4 obrotu w lewo w celu obniżenia ciśnienia paliwa
aż do przywrócenia prawidłowego stanu urządzenia.
10
KORPUS PALNIKA
KORPUS PALNIKA
ZESPÓŁ SILNIKA WENTYLATORA
ST-70-SS-E/ST-70T-SS-E/ST-125-OFR-E
Rysunek 8