Stanley ST-70-SS-E Mode D'emploi page 11

Onderhoud: ST-70-SS-E/ST-70T-SS-E/ST-125-OFR-E
Langdurige opslag:
1. Schroef de brandstofdop los.
2. Verwijder met een goedgekeurde sifon de
kerosine of dieselolie uit de tank.
3. Spoel de binnenkant van de brandstoftank
met behulp van een klein beetje kerosine of
dieselolie.
OPMERKING: MENG NOOIT WATER MET
BRANDSTOF. Dit veroorzaakt roest in de tank.
4. Maak de tank helemaal leeg.
BELANGRIJK: Bewaar overgebleven kerosine
nooit tot het volgende seizoen, omdat de kachel
door oude brandstof beschadigd kan raken.
Sla de kachel op een droge en goed
geventileerde plaats op.
- Zorg dat de opslagplaats vrij is van stof en
corrosieve dampen. Plaats de kachel weer
in de oorspronkelijke verpakking en bewaar
de gebruikershandleiding op een goed
bereikbare plaats.
Onderhoud:
NIET KNOEIEN MET DIT APPARAAT.
EVENTUELE AFSTELLINGEN OF REPARATIES
MOGEN ALLEEN DOOR EEN ERVAREN
MONTEUR WORDEN VERRICHT.
WAARSCHUWING
kachel terwijl de stekker in het stopcontact
is gestoken of de kachel heet is!
Het onderstaande onderhoudsschema wordt
aanbevolen:
BRANDSTOF/BRANDSTOFTANK:
Spoel de brandstoftank om de 200 bedrijfsuren
of naar vereist. NIET met water spoelen: gebruik
voor het spoelen uitsluitend verse kerosine.
TIP: Volg de instructies voor langdurige
opslag voor het spoelen van de tank.
BOUGIE:
Maak de bougie schoon en corrigeer de
elektrodenafstand om de 600 bedrijfsuren of
naar vereist. Maak de contacten schoon met een
draadborstel nadat u de bougie hebt verwijderd.
Stel de elektrodenafstand af op 3,5 mm. (Zie
afbeelding 7)
© 2018 Pinnacle Climate Technologies, Inc.
Verricht nooit
onderhoud aan de
BOUGIE
Afbeelding 7
VENTILATORBLADEN:
De ventilatorbladen moeten ten minste eenmaal
per verwarmingsseizoen worden schoongemaakt,
of vaker als de omstandigheden dat vereisen.
Verwijder alle stof en vuil met een stoot perslucht.
(Zie afbeelding 8)
KOELVENTILATOR
ST-70-SS-E/ST-70T-SS-E
DRUKREGELING:
De juiste druk is afhankelijk van het gebruikte
type brandstof. Verwijder het onderpaneel als de
kachel rook afgeeft of niet aanslaat. De messing
schroef op de brandstofpomp zit links van de
brandstofleiding.
Als er rook uit de kachel komt of brandstof uit
lekt, draait u de schroef 1/8 tot 1/4 slag rechtsom
om de brandstofdruk te verhogen totdat de kachel
goed werkt.
Als er vlammen uit de voorkant van de kachel
slaan, draait u de schroef 1/8 tot 1/4 slag linksom
om de luchtdruk te verlagen totdat de kachel
goed werkt.
10
BRANDER
Afbeelding 8
BRANDER
BLAZERMOTOR
ST-70-SS-E/ST-70T-SS-E/ST-125-OFR-E