Stockage À Long Terme; Vidange Du Réservoir De Carburant; Vidange Du Flotteur - Westinghouse WGen5300DFv Manuel De L'utilisateur

• Ne rangez pas le générateur, les réservoirs d'essence
ou de propane à proximité de fournaises, de chauffe-
eau ou de tout autre appareil produisant de la chaleur
ou à allumage automatique.
• Avec le moteur et le système d'échappement froids
et toutes les surfaces sèches, couvrez le générateur
pour empêcher la poussière d'entrer. N'utilisez pas de
feuille de plastique comme cache anti-poussière. Les
matériaux non poreux retiennent l'humidité et favorisent
la rouille et la corrosion.
STOCKAGE À LONG TERME
Même un carburant correctement stabilisé peut laisser des
résidus et provoquer de la corrosion s'il est laissé à long
terme. Si vous stockez le générateur pendant deux à six
mois, vidangez le bol du flotteur pour éviter l'accumulation
de gomme et de vernis dans le carburateur.

VIDANGE DU FLOTTEUR

1. Mettez le robinet du réservoir de carburant en position
OFF.
2. Localisez la vis de vidange au bas du bol du flotteur du
carburateur.
3. Placez un réservoir d'essence approprié sous la vis de
vidange pour récupérer le carburant vidangé.
4. Desserrez la vis de vidange du bol du flotteur et laissez
le carburant s'écouler. Serrez la vis de vidange du bol
du flotteur.
VIDANGE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT
Si vous entreposez le générateur pendant plus de six
mois, vidangez le réservoir de carburant pour éviter la
séparation, la détérioration et les dépôts de carburant
dans le système de carburant.
1. Dévissez le bouchon du réservoir de carburant. Retirez
le filtre à carburant en le comprimant légèrement tout en
le retirant du réservoir.
2. À l'aide d'une pompe à essence disponible dans le
commerce (non incluse), siphonnez l'essence du
réservoir de carburant dans un réservoir d'essence
approuvé. NE PAS utiliser de pompe électrique.
3. Réinstaller le filtre à carburant et le bouchon du réservoir
de carburant.
4. Démarrez le générateur et laissez-le fonctionner jusqu'à
ce que le moteur du générateur s'arrête.
5. Poussez le commutateur Run / Stop en position Stop.
6. Retirez la bougie.
7. Mettez une cuillère à café d'huile moteur dans le
cylindre et tirez sur la poignée de recul jusqu'à ce qu'une
résistance se fasse sentir. Dans cette position, le piston
remonte sur sa course de compression et les deux
soupapes sont fermées. Le stockage du moteur dans
Bol à flotteur
cette position aidera à prévenir la corrosion interne.
Vis de vidange
Remettez doucement la poignée de recul.
8. Réinstaller la bougie d'allumage. Laissez le soufflet
de bougie débranché pour éviter tout démarrage
accidentel.
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ENTRETIEN