Vidange D'huile; Filtre À Air - Mi-T-M Corporation GEN-6000-0MYE Manuel D'opération

MOTEUR:
Le moteur de ce groupe électrogène est régulé pour fonc-
tionner à des vitesses proches de 3600 tours/mn (60Hz)
sur toute la plage de puissance fournie. La vitesse de
marche à vide (avant qu'une charge soit appliquée) sera
juste un peu plus haute que la vitesse de charge et est
normalement réglé à 3750 tours/mn.
AVERTISSEMENT: IL NE fAUT PAS MODIfIER
LE MéCANISME DU RéGULATEUR, ChANGER
SON RéGLAGE DE fAçON EXPéRIMENTALE,
NI POUSSER
ESSAYER DE PRODUIRE PLUS DE COURANT
éLECTRIQUE; CECI RISQUE D'ENDOMMAGER
L'éQUIPEMENT
BLESSURES.
LE RéGLAGE DU RéGIME DU RéGULATEUR
DOIT ÊTRE LAISSé AUX BONS SOINS D'UN
CONCESSIONNAIRE MI-T-M.

VIDANGE D'hUILE:

Changer l'huile après les premières 50 heures de service.
Par la suite, il faut la changer toutes les 200 heures.
Vidanger comme suit:
1. S'assurer que le moteur est sur une surface plane.
2. Démarrer le moteur et l'amener à sa température de
fonctionnement.
Bouchon jauge à huile
Orifices de remplissage
d'huile
48
L'ACCéLéRATEUR POUR
ET DE CAUSER
Entretien
3. Mettre le moteur à l'arrêt.
4 . Retirer le bouchon jauge à huile pour permettre à l'huile
pour moteur de se vider plus facilement.
5. Placer un récipient sous le moteur pour recueillir l'huile
usée.
6. Retirer le bouchon de vidange qui se trouve en dessous
du bloc-cylindres. Permettre à l'huile de se vider.
7. Une fois l'huile entièrement vidée du moteur, remettre
le bouchon de vidange et serrer jusqu'à 14-17 pieds par
livres.
8. Se débarrasser correctement de l'huile usée.
DES
POUR REMPLIR AVEC DE L'hUILE:
1. S'assurer que le moteur est sur une surface plane.
2. Retirer le bouchon jauge à huile.
3. Ajouter la quantité d'huile pour moteur indiquée dans
l'un ou l'autre orifice de remplissage d'huile.
4. Attendre une minute et vérifier le niveau d'huile.
5. Ajouter plus d'huile si nécessaire.
6. Réinsérer complètement le bouchon jauge à huile et
serrer à la main. Le fait de trop serrer le bouchon jauge
à huile l'endommagera.
AVERTISSEMENT: L'hUILE QUI S'éCOULE
PEUT ÊTRE TRèS ChAUDE. POUR RéDUIRE
LES RISQUES DE BRûLURES, LA MANIPULER
AVEC PRéCAUTION. METTRE L'hUILE USéE
AU REBUT D'UNE fAçON APPROPRIéE.
fILTRE à AIR:
AVERTISSEMENT : RISQUE D'INCENDIE OU
D'EXPLOSION. NE PAS UTILISER D'ESSENCE
OU DE SOLVANTS AVEC UN POINT D'éCLAIR
BAS
NETTOYER L'éLéMENT DANS UN ENDROIT
BIEN VENTILé.
AUCUNE éTINCELLES OU fLAMMES PRèS
DE LA ZONE DE TRAVAIL: CECI INCLUT TOUT
APPAREIL MéNAGER AVEC UNE VEILLEUSE.
ATTENTION: IL NE fAUT JAMAIS fAIRE
fONCTIONNER LE MOTEUR SANS fILTRE à
AIR, SOUS PEINE DE DOMMAGES SéRIEUX.
Un élément de filtre à air encrassé de poussière a un ef-
fet négatif sur le bon fonctionnement du moteur. ne pas
oublier de nettoyer l'élément de filtre à air périodiquement.
1. Retirer l'écrou à oreille.
2. Retirer le couvercle de filtre à air.
3. Retirer l'écrou à oreille.
4. Retirer l'élément de filtre à air et l'élément fourreau en
mousse extérieur.
5. Envoyer de l'air à travers les deux éléments en utilisant
POUR NETTOYER
S'ASSURER QU'IL N'Y A
: IL NE fAUT JAMAIS fAIRE
L'éLéMENT.
Guide d'utilisation