Conduite Avec Le Détecteur D'angle Mort; Fonctionnement - Volkswagen Golf 2018 Mode D'emploi

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La technologie intelligente du détecteur d'angle mort ne peut s'affranchir des lois de la physique, ni des limites inhérentes au système. Le supplément de
confort que vous apporte le détecteur d'angle mort ne doit jamais vous inciter à prendre de risques. Un manque d'attention ou de surveillance lors de
l'utilisation du détecteur d'angle mort risque de provoquer des accidents ainsi que des blessures graves. Le système ne saurait remplacer la vigilance du
conducteur.
Adaptez toujours votre vitesse et la distance de sécurité par rapport aux véhicules qui vous précèdent en fonction des conditions météorologiques et de
visibilité, de l'état de la chaussée ainsi que des conditions de circulation.
Laissez toujours vos mains sur le volant pour être prêt à tourner le volant à tout moment.
Tenez compte des témoins de contrôle qui s'allument dans les rétroviseurs extérieurs et sur l'afficheur du combiné d'instruments et agissez en fonction
des demandes.
Observez toujours attentivement la zone environnant le véhicule.
N'utilisez jamais le détecteur d'angle mort lorsque les capteurs à radar sont encrassés, occultés ou endommagés. Dans de tels cas, le fonctionnement du
système peut être entravé.
En cas de rayonnement solaire, la visibilité du témoin de contrôle dans la glace des rétroviseurs extérieurs peut être réduite;
Dans les comptes utilisateur, il est possible de mémoriser certains réglages de la fonction de personnalisation ; ils se modifient alors automatiquement en cas
de changement de compte utilisateur
Conduite avec le détecteur d'angle mort
Fig. 133 Dans les rétroviseurs extérieurs : témoin du détecteur d'angle mort
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
Activation et désactivation
En fonction de l'équipement du véhicule, via la touche des systèmes d'aide à la conduite
OU : par l'intermédiaire du menu Assistants dans le combiné d'instruments.
OU : en fonction de l'équipement, dans le menu Système d'aide à la conduite du système d'infodivertissement
En cas de détecteur d'angle mort opérationnel, le témoin de contrôle jaune
Le réglage mémorisé en dernier est maintenu même après la coupure et la remise de l'allumage.

Fonctionnement

Le détecteur d'angle mort allumé devient actif à partir d'une vitesse de 15 km/h (9 mph) environ.
Dans les situations de conduite suivantes, le témoin de contrôle jaune s'allume dans le miroir du rétroviseur extérieur correspondant
Lorsque votre véhicule est dépassé par un autre véhicule.
Lorsque vous dépassez un véhicule avec une différence de vitesse maximale d'environ 10 km/h (6 mph). Le voyant ne s'allume pas lorsque le dépassement
s'effectue très rapidement.
Lorsqu'un véhicule a été détecté dans l'angle mort et que vous avez actionné le clignotant en direction du véhicule détecté
clignote . .
Pour les véhicules équipés de l'assistant de maintien de voie, le témoin de contrôle jaune clignote
184 sur 358
⇒ Personnalisation
.
https://vwn-manuel.ch/browse?99&lang=fr-CH&doc=5G0012740AF&...
⇒
Entrée en matière
⇒ Touche des systèmes d'aide à la conduite
⇒ Menu Réglages du véhicule
s'allume une fois brièvement dans les miroirs.
également sans activation du clignotant, lorsque le véhicule
.
.
⇒ Fig. 133 :
⇒
, le témoin de contrôle jaune
24/07/2018 à 11:20