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Installation
4. Les brasures doivent être réalisées sous pression d'azote. Cette précaution est très
importante durant l'installation, afin d'éviter que la calamine vienne provoquer des
bouchons dans le circuit frigorifique.
Utiliser des tubes propres, sans poussière, ni humidité à l'intérieur. La présence de
fluor ( décapant pour brasure) peut affecter de façon négative le système frigorifique
(détérioration de l'huile du compresseur, oxydation des tubes, fuites, etc...)
Ce système est spécialement conçu pour fonctionner avec du réfrigérant R410A.
Assurez-vous de respecter les points suivants durant l'installation:
-
Utilisez des tubes, coupe-tubes y ébavureurs spécialement prévus pour le R410A.
-
Assurez-vous d'utiliser des écrous coniques pour raccorder l'unité extérieure. Un
autre type d'écrou pourrait provoquer des fuites de réfrigérant.
-
Durant l'installation et avant de raccorder les unités, boucher les extrémités des
tubes pour éviter que de la poussière ou de l'humidité pénettre à l'intérieur de ces
derniers.
3.4.2 – CONNEXION FRIGORIFIQUE DES UNITES INTERIEURES
Lors du raccordement des unités intérieures, assurez vous de:
1. Réaliser les brasures avant de se connecter à la vanne de service.
Effectuer les brasures sous pression d'azote.
2. Quand il y a beaucoup de brasures ou une liaison de gros diamètre, il est
conseillé d'installer un filtre à la moitié du tube. Procurez vous un filtre chez
votre revendeur local.
3. Utilisez un tube de cuivre propre avec la paroie intérieure sans saleté. Souffler
avec de l'azote pour éliminer les impuretés avant de réaliser les connexions.
4. Insérer l'écrou de serrage sur le tuyau, ensuite dudgeonner. Eviter de plier le
tube plus de trois fois au même endroit, cela pourrait endommager le tube.
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