Localización Y Subsanación De Averías - Waeco MagicSpeed MS400 Instructions De Montage Et De Service

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Localización y subsanación de averías
Este apartado contiene una lista de posibles problemas junto con una lista de los
controles recomendados para solucionarlos.
El diodo LED del módulo electrónico no se enciende al pulsar las teclas del
elemento de mando.
Compruebe el conector compacto de 8 polos que parte del módulo electrónico, y
asegúrese de que esté correctamente conectado al elemento de mando. Compruebe el
código de colores del conector del elemento de mando y asegúrese de que los bornes se
han introducido correctamente en el elemento de mando. Si han sido correctamente
introducidos, compruebe el suministro de corriente y la conexión de tierra del módulo
electrónico. El cable de color naranja debería presentar una tensión de la batería de +12
V al encender el contacto y el cable verde debería tener una buena conexión de tierra.
El diodo LED del módulo electrónico no se enciende al accionar el freno.
Asegúrese de que el LED del módulo electrónico se encienda al pulsar las teclas del
elemento de mando. Si el LED no se enciende, compruebe el suministro de corriente y la
conexión de tierra del módulo electrónico. El cable de color naranja debería presentar
una tensión de la batería de +12 V al encender el contacto y el cable verde debería tener
una buena conexión de tierra.
Compruebe las conexiones del interruptor de la luz de freno con ayuda de un voltímetro.
El cable marrón y blanco del módulo electrónico debería estar conectado a un cable del
interruptor de la luz de freno cuya alimentación sea permanente o que sea alimentado a
través del contacto. El cable marrón debería estar conectado al cable del interruptor de la
luz de freno que establece la conexión entre la bombilla de la luz de freno y el interruptor
de la luz de freno. Con ello, se obtiene una señal de masa procedente del cable de
alimentación que va a la bombilla de la luz de freno cuando no esté accionado el pedal
del freno, y una señal positiva (+12 V) cuando esté accionado. Los cables marrón y
blanco y marrón se pueden intercambiar entre sí. Algunos circuitos de corriente de la luz
de freno se alimentan a través del contacto, por lo que el cable se debería probar
estando el contacto encendido. Por motivos de seguridad, el regulador de velocidad no
funciona si hay problemas en el circuito de corriente original de la luz de freno del
vehículo. Por ello, es recomendable comprobar si las luces de freno funcionan
correctamente.
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