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Accessoires
Véhicules à traction avant (voir
I 1)
Bloquez les roues arrières pour éviter un déplacement du véhicule, serrez le frein à main
et commutez la boîte de vitesse en position neutre. Soulevez le bloc avant du véhicule de
façon à avoir suffisamment de place pour travailler. Bloquez le bloc avant du véhicule au
moyen de chandelles de calage. Ne travaillez jamais sous un véhicule n'étant pas bloqué.
Fixez le détecteur sur le support et déterminez la position de montage. Cette position doit
être choisie à un endroit aussi proche que possible de l'embrayage. Le domaine adéquat
pour le montage des aimants est l'articulation intérieure de l'arbre de transmission. Fixez
2 aimants sur l'articulation avec le ruban adhésif double face et fixez les aimants montés
au moyen du serre-câbles après les avoir répartis uniformément sur l'articulation.
Le détecteur doit être réglé de façon à ce qu'il y ait un espace d'env. 3-5 mm entre
l'aimant et le détecteur de vitesse. Assurez-vous que l'espace entre le détecteur et
l'aimant ne se réduit pas et qu'il n'augmente pas à une valeur supérieure à 5 mm en cas
de mouvement vertical de l'arbre de transmission.
Véhicules à traction arrière (voir
I 2)
Bloquez les roues avant pour éviter un déplacement du véhicule et commutez la boîte de
vitesse en position neutre. Soulevez le bloc arrière du véhicule de façon à avoir
suffisamment de place pour travailler. Bloquez le bloc arrière du véhicule au moyen de
chandelles de calage. Ne travaillez jamais sous un véhicule n'étant pas bloqué. Fixez le
détecteur sur le support et déterminez la position de montage. Cette position doit être
choisie à un endroit aussi proche que possible de l'embrayage. L'endroit adéquat pour le
montage des aimants est directement sur l'embrayage. Fixez 1 ou 2 aimants sur l'arbre
de transmission avec le ruban adhésif double face et fixez les aimants montés au moyen
du serre-câbles après les avoir répartis uniformément sur l'articulation. Le détecteur doit
être réglé de façon à ce qu'il y ait un espace d'env. 3-5 mm entre l'aimant et le détecteur
de vitesse. Assurez-vous que l'espace entre le détecteur et l'aimant ne se réduit pas et
qu'il n'augmente pas à une valeur supérieure à 5 mm en cas de mouvement vertical de
l'arbre de transmission.
Générateur d'impulsions de vitesse MS-AA-144 (voir
I 3)
Le générateur d'impulsions de vitesse est destiné à la création d'un signal de vitesse sur
des véhicules avec un flexible pour compteur de vitesse vissé. Si le générateur
d'impulsions de vitesse est utilisé sur des véhicules avec une boîte de vitesses à
commande manuelle, il est obligatoirement nécessaire d'installer une protection contre la
montée en régime du moteur.
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