Raccordement Électrique De La Taille D; Raccordements De La Résistance De Freinage - Elmo Rietschle 2FC4 1ST Série Mode D'emploi

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5.3.4 Raccordement électrique de la taille D
Raccordement électrique BG D
1. Dévissez les quatre vis du couvercle du boîtier et retirez le couvercle.
2. Faites passer le câble secteur par le raccord vissé du câble et raccordez les
phases aux contacts L1, L2, L3 pour 400 V et le conducteur de protection au
contact PE sur la borne de raccordement. Le raccord vissé du câble sert à li-
miter les contraintes ; le câble de raccordement PE doit être raccordé de fa-
çon avancée (nettement plus long) !
Lors du raccordement d'une résistance de freinage à un module de freinage
en option, des câbles blindés et à double isolation doivent être utilisés.
3~ 400 V affectation des bornes X1
Borne n°
1
2
3
4
Raccordement du moteur X4
Borne n°
1
2
3
4
5.3.5 Raccordements de la résistance de freinage
Affectation des bornes du hacheur de freinage
Borne n°
1
2
Désignation Affectation
L1 Phase secteur 1
L2 Phase secteur 2
L3 Phase secteur 3
PE Conducteur de protection
Désignation Affectation
PE Conducteur de protection
U Phase moteur 1
V Phase moteur 2
W Phase moteur 3
Désignation Affectation
B+ Raccordement de la résistance de freinage
(+)
B- Raccordement de la résistance de freinage
(-)
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Installation
03.2016 · 610.00260.50.000
Tel. 071 918 60 60, Mail: v-g@prematic.ch
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