ENAR PH60 Mode D'emploi page 12

Potencia Nula:
es
Función del arrancador de retroceso deficiente
MOTOR DIESEL (enfriado por aire)
Arranque deficiente:
PH60 - PH70 - PH80
10
- Potencia insuficiente
•
Compresión normal y no se observa fallo del encendido
➢
Filtro de aire deficiente
➢
Depósito de carbón en el cilindro
➢
Nivel de combustible en el carburador incorrecto
•
Compresión insuficiente
➢ (Vea "Compresión deficiente" más arriba)
•
La compresión es correcta pero el encendido es defectuoso
➢
Existe agua en el combustible
➢
La bujía de encendido está sucia
➢
Bobina de encendido defectuosa
➢
La bobina de encendido se cortocircuita a menudo
•
Vibrador lleno con exceso de aceite
- Motor recalentado
•
Depósito de carbón en la cámara de combustible o en la lumbrera de escape
•
Poder calorífico de la bujía de encendido incorrecto
•
Aletas de enfriamiento sucias
- La velocidad de rotación fluctúa
•
Ajuste del regulador incorrecto
•
Resorte del regulador incorrecto
•
Flujo de combustible deficiente
•
Entra aire en el sistema de tubo de succión
- Parte rotativa pegada con polvo
- Fallo del resorte helicoidal
A.- Compresión deficiente
•
Compresión nula
➢
Válvula de succión ó escape defectuosa
➢
Ajuste del sistema de descompresión incorrecto
•
Apenas existe compresión o es muy baja
➢
Contacto del asiento de la válvula deficiente
➢
Aro del pistón desgastado
➢
Cilindro gastado
➢
Superficie de ajuste del cilindro y de la culata del cilindro defectuosas
➢
Asiento del inyector flojo
B.- No existe una inyección correcta de combustible en
la cámara de combustión
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Flujo de combustible insuficiente ó nulo
➢
Orificio de ventilación de aire en la tapa del tanque obturado
➢
Paso del filtro de combustible obturado y tamiz del filtro obturado
➢
Llave del filtro de combustible cerrada
➢
Aire retenido en el tubo (especialmente cuando el tanque está vacío)
•
No existe inyección de combustible en la cámara de combustión
➢
Cilindro de la bomba de inyección ó émbolo pegado
➢
Inyector obturado
➢
Aguja del inyector pegada
PISONES