Précautions Pour Les Connexions Cc - MINN KOTA MK-105PD Manuel De L'utilisateur

CONSIGNES DE SÉCURITÉ
d) Ne pas utiliser le chargeur dans une zone fermée ni restreindre la ventilation d'aucune façon.
e) Ne pas déposer une batterie sur le chargeur.
f) Chaque cordon de sortie CC mesure six pieds (1,8 m) de longueur. Vous assurer que les cordons CC peuvent atteindre la
batterie et que le cordon d'alimentation CA peut atteindre une source d'alimentation. Ne pas raccourcir les cordons de sortie CC,
car ceci peut réduire la puissance de sortie du chargeur.
14. PRÉCAUTIONS POUR LES CONNEXIONS CC
a) Connecter et déconnecter les pinces de sortie CC uniquement après avoir tourné les commutateurs du chargeur à la
position « Off (arrêt) » et avoir débranché le cordon d'alimentation de la prise de courant. Ne jamais laisser les pinces entrer en
contact les unes avec les autres.
b) Fixer les pinces sur la batterie et le châssis comme indiqué à 15(e), 15(f) et 16(b).
15. SUIVRE CES ÉTAPES LORSQUE LE CHARGEUR EST INSTALLÉ DANS UN VÉHICULE. UNE ÉTINCELLE À PROXIMITÉ
D'UNE BATTERIE PEUT PROVOQUER SON EXPLOSION. POUR RÉDUIRE LE RISQUE D'ÉTINCELLE À PROXIMITÉ DE
LA BATTERIE :
a)Positionner les cordons CA et CC de manière à réduire
le risque d'endommagement par le capot, les portes ou les
pièces de moteur en mouvement.
b) Rester à l'écart des pales de ventilateur, des courroies,
des poulies et d'autres pièces susceptibles de provoquer des
blessures corporelles.
c) Vérifier la polarité des bornes de batterie. La borne
POSITIVE (POS, P, +) de la batterie a généralement un
diamètre plus important que celui de la borne NÉGATIVE
(NÉG, N, -).
d) Déterminer quelle borne de batterie est mise à la masse
(connectée) sur le châssis. Si la borne négative est mise à la
masse sur le châssis (comme c'est le cas dans la plupart des
véhicules), voir (e). Si la borne positive est mise à la masse
sur le châssis, voir (f).
e) Pour les véhicules dont la borne négative est mise à la
masse, connecter d'abord la pince POSITIVE (ROUGE)
du chargeur de batterie à la borne POSITIVE (POS, P,
+) non mise à la masse de la batterie. Connecter la pince
NÉGATIVE (NOIRE) au châssis du véhicule ou au bloc-
moteur, à l'écart de la batterie. Ne pas la pincer sur le
carburateur, les conduites de carburant ou les tôles de
carrosserie. La connecter sur une pièce métallique épaisse
du châssis ou sur le bloc-moteur. (Voir Figure 1).
f) Pour les véhicules dont la borne positive est mise à la
masse, connecter d'abord la pince NÉGATIVE (NOIRE) du
chargeur de batterie à la borne NÉGATIVE (NÉG, N, -) non
mise à la masse de la batterie. Connecter la pince POSITIVE (ROUGE) au châssis du véhicule ou au bloc-moteur, à l'écart de la
batterie. Ne pas connecter la pince sur le carburateur, les conduites de carburant ou des tôles de carrosserie. La connecter sur
une pièce métallique épaisse du châssis ou sur le bloc-moteur. (Voir Figure 2).
g) Lors de la déconnexion du chargeur, tourner les commutateurs à la position « Off (arrêt) », débrancher le cordon
d'alimentation CA, déconnecter la pince du châssis et déconnecter la pince de la cosse de la batterie.
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Figure 1
Pince
POSITIVE
(rouge)
Figure 2
Mise à la masse
Borne de batterie
POSITIVE
(POS, P, +)
Mise à la masse
Borne de batterie
NÉGATIVE
(NÉG, N, -)
Borne de batterie
POSITIVE
(POS, P, +)
Pince
NÉGATIVE
(noire)
Borne de batterie
NÉGATIVE
(NÉG, N, -)
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