Table des Matières
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Section 4 : Procédures opérationnelles
Transport
!
DANGER
Afin d'éviter des blessures graves ou la mort :
Toujours garder une distance sûre face aux obstructions. L'outil
peut arriver plus loin que les pneus du tracteur et faire un grand
mouvement de balancement pendant les virages. Ne jamais frapper
d'objets solides avec l'outil, car cela peut causer des dommages
matériels, faire pivoter le tracteur violemment et provoquer une
perte de contrôle, des blessures graves ou la mort.
!
AVERTISSEMENT
Afin d'éviter des blessures graves ou la mort :
•
Se déplacer l'outil étant positionné au centre derrière le
tracteur. Un outil décalé sur un côté peut se déplacer jusqu'au
pneu de tracteur et présente un risque plus élevé de frapper un
véhicule ou tout autre obstacle pouvant causer des blessures
graves ou la mort.
•
S'assurer que l'outil ne bloque pas la vue de l'affiche de véhicule
lent (vl) du tracteur pendant un déplacement sur la route. Installer
une affiche de vl sur l'outil si l'affiche de vl du tracteur est
masquée. Les conducteurs non alertés à la présence d'un tracteur
se déplaçant lentement peuvent entrer en collision avec le
tracteur, ce qui peut provoquer des blessures graves ou la mort.
•
En circulant sur des chemins publics, rouler de manière à ce que
les autres véhicules plus rapides puissent doubler en toute
sécurité. Utiliser des lampes accessoires, des réflecteurs
propres et une affiche de véhicule lent bien visible de l'arrière
pour alerter les conducteurs d'autres véhicules de la présence
du tracteur. Toujours se conformer aux lois fédérales,
provinciales et municipales.
1.
Ne pas mettre en marche le tracteur lorsque les freins
sont fragilisés ou les pneus usés.
2.
Lorsque le tracteur roule sur les routes, placer la lame au
centre derrière le tracteur afin de réduire le surplomb de
la lame.
3.
Choisir une vitesse au sol sécurisée pendant le transport
d'un zone à une autre et s'assurer de réduire la vitesse
pendant le virage.
4.
Pendant le virage, laisser suffisamment de jeu afin que la
lame ne se heurte à des obstacles tels que les bâtiments,
les arbres ou les clôtures.
5.
Lorsque le tracteur avance sur la route, rouler de manière
à ce que les véhicules roulant à une vitesse plus rapide
puissent traverser en toute sécurité. Un panneau de
véhicule lent doit être bien érigé lorsque le tracteur roule
sur des routes publiques ou dans les emprises routières.
6.
Ralentir lorsque le tracteur roule sur une route humide
glissante.
7.
Passer à une vitesse inférieure sur les terrains rugueux
ou montagneux ou sur la colline.
17 mars 2017
Table des matières
Fonctions de la lame arrière
IMPORTANT : La garantie ne couvre pas les dommages
causés par un mésusage, un usage abusif ou tout
contact avec des obstacles.
REMARQUE : Placer les piquets de niveau pour tout
travail de nivellement.
Nivellement
Orienter le versoir dans l'angle désiré, baisser la lame au
sol et configurer le réglage de la hauteur du bras de l'attelage
du tracteur à la position désirée. Aller de l'avant à une vitesse
qui ne dépasse pas 3 à 6 km/h (2 à 4 mi/h). La lame doit
commencer immédiatement le rasage de la surface.
Une lame recouverte de matière peut être soulevée
légèrement pour permettre à la matière de se déverser
uniformément de la lame afin de bien racler les zones élevées
et remplir les nids-de-poule ou les dépressions. La terre
meuble peut être assouplie en poussant la terre avec l'arrière
du versoir pendant la marche arrière.
Travaux en bordure
Si la lame est suffisamment large, les matières proches des
clôtures, des bâtiments et d'autres obstacles peuvent être
nivelées en décalant le versoir vers la droite ou la gauche au-
delà du pneu du tracteur. S'assurer que l'extrémité de la lame
est suffisamment décalée loin de manière à ce qu'elle soit
visible par l'opérateur. Se tenir toujours à une distance de
sécurité des obstacles, conduire lentement à côté de celles-ci
et rester éloigné d'elles pendant le virage. Garder à l'esprit
que la lame effectuera un grand mouvement de balancement
pendant un virage et être prêt à arrêter immédiatement. Ne
jamais percuter un obstacle, car ceci pourrait endommager la
lame et/ou l'obstacle.
Aménagement de fossés
Remplir les fossés en décalant la lame au-delà de la roue de
tracteur afin de tenir le tracteur à l'écart du fossé. Orienter la
lame afin qu'elle déplace la saleté vers et dans le fossé en
avançant. Régler la profondeur de la lame au besoin (se
référer aux instructions de « Nivellement » sur cette page
pendant le réglage de la profondeur de la lame).
Remblayage
Le remblayage est un processus pendant lequel l'opérateur
tourne la lame de 180° et pousse le produit pendant la
marche arrière. Faire attention à ne pas surcharger la lame
arrière pendant le remblayage, car la charge exerce une force
accrue sur la lame et le cadre pendant la marche arrière. Pour
éviter d'endommager la lame arrière, allonger l'attelage
supérieur central du tracteur jusqu'à ce que la lame se
déplace au-dessus du sol sans pénétrer de force le sol, régler
le décalage afin que la lame soit directement derrière le
tracteur et régler l'angle de la lame à 90° (perpendiculaire au
châssis principal). Maintenir la charge au centre de la lame et
non pas à l'extrémité de la lame. Éviter de percuter une
charge avec la lame et toujours rouler à basse vitesse
pendant la marche arrière. Être prêt à arrêter immédiatement
le tracteur si un objet solide est percuté. Retirer la neige
pendant la marche arrière est particulièrement dangereux,
car la neige peut masquer des objets solides et il existe une
tendance à conduire trop rapidement pendant le
déneigement. Les vitesses élevées multiplient les forces
exercées sur la lame arrière.
Lames arrière 301-143M RB0548, RB0560, RB1560, RB1572 et RB1584-FRC
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