Graco LineLazer IV 3900 Manuel D'installation Et De Réparation page 9

Problème
L'embrayage couine à
chaque embrayage.
Vitesse élevée du moteur à
vide.
Compteur en gallons ne
fonctionne pas.
Le pulvérisateur
fonctionne, mais pas
l'afficheur.
Le compteur de distance
ne fonctionne pas cor-
rectement.
Compteur kilométrique ne
calcule pas.
La pulvérisation du produit
commence après l'affi-
chage de l'icone de pulvéri-
sation sur l'afficheur.
L'icone ne s'affiche pas
lors de la pulvérisation du
produit.
Icone de pulvérisation tou-
jours affichée sur
l'afficheur.
Pas de traits ou des traits
pâles avec image fantôme.
312196M
Cause
À l'état neuf, les surfaces de l'embrayage ne sont
pas bien ajustées l'une à l'autre et peuvent faire du
bruit.
Mauvais réglage de la commande des gaz.
Limiteur de régime usé.
Fil cassé ou débranché.
Mauvais capteur.
Aimant manquant.
Mauvais raccord entre la carte de commande et
l'afficheur.
Afficheur endommagé.
Capteur de gâchette non réglé correctement.
Mauvais câblage.
Dent d'engrenage manquante ou endommagée.
Fil craquelé ou cassé.
Capteur de distance.
Capteur de gâchette.
Compteur en gallons.
Carte de commande défectueuse ou endommagée. Remplacer la carte de commande.
Interrupteur (164, page 31)
Connecteur desserré.
L'interrupteur (164, page 31) est mal positionné.
L'ensemble du commutateur à lames (166, page 31)
est endommagé.
Absence de l'aimant sur l'ensemble (166, page 31). Remplacer l'ensemble du commutateur à lames
Fil coupé ou tranché.
Carte de commande endommagée.
Afficheur endommagé.
L'interrupteur (164, page 31) est mal positionné.
Le commutateur à lames (166, page31) est endom-
magé.
Pas de traits.
Des traits pâles ou des traits avec image fantôme.
Le régime moteur est trop bas.
Mauvais fonctionnement de l'aérosol.
Mauvais fonctionnement du module électrovanne.
Solution
Les surfaces de l'embrayage doivent se faire l'une à
l'autre. Le bruit disparaîtra au bout d'une journée de
service.
Régler le régime moteur à vide à 3600 tr/mn.
Remplacer ou réparer le limiteur de régime.
Contrôler les fils et raccords. Remplacer les fils
cassés.
Remplacer le capteur
Repositionner ou remplacer l'aimant.
Démonter l'afficheur et le rebrancher.
Remplacer l'afficheur.
Voir « L'icone de pulvérisation ne s'affiche pas lors
de la pulvérisation du produit ».
Contrôler le connecteur et le rebrancher.
Remplacer l'engrenage.
Remplacer le capteur
Voir « Compteur de distance ne fonctionnant pas
correctement ».
Voir « L'icone de pulvérisation ne s'affiche pas lors
de la pulvérisation du produit ».
Voir « Le compteur en gallons ne fonctionne pas ».
Tourner la vis (126, page 31) dans le sens antiho-
raire jusqu'à ce que l'icone de pulvérisation soit syn-
chronisée avec la pulvérisation.
Contrôler le connecteur et le rebrancher.
Tourner la vis (126, page 31) dans le sens antiho-
raire jusqu'à ce que l'icone de pulvérisation soit syn-
chronisée avec la pulvérisation.
Remplacer l'ensemble du commutateur à lames
(166, page 31).
(166, page 31).
Remplacer le faisceau du capteur de distance (66,
page 25).
Remplacer la carte de commande.
Remplacer l'afficheur.
Tourner la vis (126, page 31) dans le sens horaire
jusqu'à ce que l'icone de pulvérisation soit synchro-
nisé avec la pulvérisation.
Remplacer l'ensemble du commutateur à lames
(166, page 31).
La barre avec la cassette de l'électrovanne est trop
éloignée de la buse de pulvérisation du bidon de
marquage aérosol. Effectuer le Réglage du
mécanisme de commande du bidon du dispositif
Auto-Layout
La barre avec la cassette de l'électrovanne est trop
proche de la buse de pulvérisation du bidon de mar-
quage aérosol. Effectuer le Réglage du
mécanisme de commande du bidon du dispositif
Auto-Layout
Le régime moteur doit être supérieur à 2600 trs/mn.
Vérifier que le bidon pulvérise. Si non, le remplacer.
Remplacer le module électrovanne.
Guide de dépannage
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