Para Abaixar A Cabine - Kalmar OTTAWA T2 2016 Manuel Du Conducteur

ESCORA DE SEGURANÇA DA CABINE
ACOPLADA CORRETAMENTE
Figura 3
A - Cilindro de inclinação
B - Escora de segurança
C - Cabo de liberação da escora de segurança
A escora de segurança (B) está em repouso,
alinhada ao cilindro de inclinação (A). A escora
de segurança está devidamente acoplada.
ESCORA DE SEGURANÇA DA CABINE NÃO
ACOPLADA CORRETAMENTE
Figura 4
A escora de segurança (B) NÃO está em
repouso e alinhada ao cilindro de inclinação (A).
A escora de segurança NÃO está devidamente
acoplada.
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Para abaixar a cabine

1. Mova o seletor de comando de inclinação da cabine até a
posição UP e levante a cabine ligeiramente até que a
escora de segurança se solte da parte superior do cilindro
de inclinação.
2. Puxe o cabo de liberação da escora de segurança para
trás e segure-o nessa posição.
3. Mova o seletor de comando de inclinação até a posição
DOWN com a escora de segurança desacoplada e deixe a
cabine abaixar até sua trava traseira.
4. Segure o seletor de comando de inclinação da cabine
DOWN por 5 segundos depois que a cabine alcançar uma
posição de repouso nas unidades de trava inferiores, para
garantir que as travas mecânicas da cabine estejam
totalmente acopladas.
Verifique se a trava da cabine está totalmente acoplada
antes de abaixar a cabine. Se a trava da cabine não estiver
devidamente bloqueada, a cabine poderá inclinar
enquanto o veículo estiver em movimento, resultando em
ferimentos graves ou morte.
Se uma trava da cabine falhar ou se ocorrer um defeito no
sistema de inclinação, a escora de segurança foi
projetada para atuar como um retentor secundário.
Verifique se o cabo de liberação está operando livremente
e se a escora de segurança está em repouso contra o
cilindro de inclinação quando a cabine estiver na posição
abaixada e travada. Negligências nesse sentido podem
resultar em ferimentos graves ou em morte.
3 Descrição e operação