Sous Le Véhicule - Kalmar OTTAWA T2 2016 Manuel Du Conducteur

6 Entretien programmé
Changer le séparateur de carburant et d'eau – Remplacez
le filtre de carburant en suivant les instructions du manuel
d'utilisation du moteur.
Vérifier la jauge de restriction d'air (si applicable) – Notez
la valeur indiquée sur la jauge, réinitialisez, démarrez le
moteur, faites-le tourner au ralenti rapide puis arrêtez-le. Si la
valeur reste à zéro, il se peut que la jauge soit défectueuse ou
que la tuyauterie d'entrée ait une fuite. La cause doit être
recherchée et la jauge remplacée et/ou la tuyauterie réparée
Si la valeur initiale de la jauge indique que le filtre doit être
changé, procédez au remplacement. Reportez vous à l'article
suivant sur le formulaire d'entretien préventif.
Changer le filtre à air – Le filtre à air doit être changé si
nécessaire. Si le camion est équipé d'une jauge de restriction,
remplacez le filtre lorsque la jauge indique que cela doit être
fait.
Changer le dessiccateur d'air (si applicable) – Le
dessiccateur doit être changé si nécessaire. Changez-le en
cas de présence visible d'eau lorsque les réservoirs d'air du
système sont purgés.
Vérifier le système d'échappement – Inspectez visuellement
tous les composants du système d'échappement pour
rechercher des fuites et/ou des dommages.
Nettoyer le reniflard de transmission – Confirmez que le
reniflard, placé sur le dessus de la transmission, est propre et
que le passage est ouvert. Ne pulvérisez pas directement de
solvants de nettoyage sous haute pression.
Sous le véhicule
Vérifier le boitier de direction – Inspectez le boitier de
direction pour rechercher des fuites de fluide et repérer tout
jeu excessif. Inspectez la timonerie de direction pour
rechercher de l'usure ou un relâchement.
Vérifier les garnitures de freins et les tambours – Vérifiez
visuellement les garnitures et les tambours pour repérer de
l'usure ou des fissures. Si les garnitures ont une épaisseur de
6,35 mm (0,25 pouce) ou inférieure à un endroit, les patins
doivent être remplacés ou regarnis.
Vérifier les ressorts à lames – Inspectez les ressorts à lames
pour rechercher des craquelures ou un écrasement excessif.
Vérifier les amortisseurs (si applicable) – Inspectez les
amortisseurs pour rechercher des fuites.
Serrer les boulons de montage de l'essieu avant –
Resserrez les boulons de montage de l'essieu avant à
210 pieds-livre (284,7 Nm).
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