mulatorja v zimskem načinu
F
Polnjenje akumulatorja z majhno jakostjo toka
G Polnjenje akumulatorja s srednjo jakostjo toka
H Polnjenje akumulatorja s veliko jakostjo toka
I
Funkcija zagonske pomoči je vključena
5.3 Nastavitev programov polnjenja
Napotki:
•
Polnilnik priključite v vtičnico (upoštevajte
tehnične podatke). Vse LED-diode na kratko
2x utripnejo.
•
Če je napetost akumulatorja manjša od 3 V,
ga ni mogoče polniti.
•
S pritiskom na tipko BATTERY SELECT (sl.1/
poz.4) izberete tipe akumulatorja ali zimski
način. Ustrezni LED (sl. 2 / poz. C/D/E) sveti.
•
S pritiskom na tipko AMPERE SELECT (sl. 1/
poz. 5) lahko nastavite največjo jakost polnil-
nega toka. LED, ki ustreza jakosti polnilnega
toka (sl. 2 / poz. F/G/H), sveti.
•
Polnjenje akumulatorja se začne v največ 6
samodejno potekajočih stopnjah polnjenja,
odvisno od napetosti akumulatorja.
•
Aktualni napajalni tok je odvisen od stopnje
polnjenja napajalnika in je morda manjši od
nastavljenega najv. toka polnjenja.
5.3.1 Standardni napajalni programi
A) STD: Napajalni program za svinčene aku-
mulatorje (mokri, Ca/Ca-, EFB-akumulatorji) in
gel-akumulatorje. Pri prvem zagonu napajalnika
zasveti LED „STD".
B) AGM: Napajalni program za akumulatorje
AGM „BATTERY SELECT" - pritisnite tipko –>
preklop z napajalnega programa STD na AGM.
5.3.2 Posebni napajalni programi
C) Zima: Priporočeni napajalni program
(zvišana priklopna polnilna napetost) ob hlad-
nem vremenu (-20 °C - +5 °C temperature okoli-
ce) za normalne svinčenokislinske akumulatorje
(mokri/Ca/Ca- akumulatorji) in AGM-akumulator-
je.
Pritisnite tipko „BATTERY SELECT" –> preklop z
napajalnega programa AGM na „Zima"
5.4 Polnjenje akumulatorja:
•
Čepke akumulatorja odpustite in snemite z
akumulatorja (če obstajajo).
•
Preverite stanje kisline v akumulatorju. Če je
treba, dolijte destilirano vodo (če je mogoče).
Pozor! Kislina v akumulatorju je jedka. Brizge
kisline takoj temeljito izperite z vodo in pojdite
po potrebi k zdravniku.
•
Najprej priključite rdeči polnilni kabel na plus-
Anl_CE_BC_15_M_SPK9.indb 87
Anl_CE_BC_15_M_SPK9.indb 87
SLO
pol akumulatorja.
•
Nato odstranite črni polnilni kabel z akumula-
torja in priključite napeljavo bencina na ohišje.
•
Opozorilo! V običajnem primeru je negativni
pol akumulatorja povezan s šasijo, zato pri
polnjenju ravnajte, kot je opisano. V izjemnih
primerih je lahko s šasijo povezan pozitivni
pol akumulatorja (pozitivna ozemljitev). V tem
primeru priključite črni napajalni kabel na mi-
nus pol akumulatorja. Nato s šasijo povežite
rdeči polnilni kabel, proč od akumulatorja in
napeljave za bencin.
•
Ko akumulator priključite na napajalnik, lahko
napajalnik priključite v vtičnico (gl. Tehnične
podatke). Sedaj lahko spreminjate nastavitve
polnjenja (gl. poglavje 5.3).
•
Pozor! Ob polnjenju lahko nastaja nevaren
pokalni plin, zato med polnjenjem preprečite
nastajanje isker in odprti ogenj. Nevarnost
eksplozije! Pazite na dobro prezračenost
prostorov.
•
Če se na LED-zaslonu prikaže „FUL", je
postopek polnjenja končan. Polnilnik ohranja
akumulator z impulznim polnjenjem pri 95–
100 % razpoložljive zmogljivosti akumulatorja.
Če polnilnik to prikazuje že po nekaj minutah,
to pomeni, da je zmogljivost akumulatorja
majhna. Akumulatorja ni mogoče dodatno
napolniti.
Izračun časa polnjenja (slika 3)
Čas polnjenja je odvisen od stanja polnosti
akumulatorja. Pri praznem akumulatorju, ki ga je
mogoče polniti (ne globinsko izpraznjen, prikaz
„Lo", okvarjen) lahko približen čas do 80-odstot-
nega polnjenja izračunate z naslednjo formulo:
Kapaciteta baterije (Ah)
Čas polnjenja/h =
Amp. (polnilni tok)
Polnilni tok mora biti 1/10 do 1/6 kapacitete aku-
mulatorja.
5.5 Končanje polnjenje akumulatorja
•
Izvlecite električni vtič iz vtičnice.
•
Od ohišja najprej ločite črni polnilni kabel.
•
Nato od plus pola akumulatorja ločite rdeči
polnilni kabel.
•
Pozor! Pri pozitivni ozemljitvi najprej odpustite
rdeč napajalni kabel od šasije, nato pa črn
napajalni kabel od akumulatorja.
•
Ponovno privijte ali nataknite akumulatorski
čep (če obstaja).
- 87 -
23.09.2019 10:21:02
23.09.2019 10:21:02