käyttää. Siitä huolimatta saattaa käydä niin, että
käynnistysapu ei toimi (esim. akku vahingoittunut,
starttimoottorin vika). Joka tapauksessa toimi
seuraavasti.
1. Lataa akkua, kuten edellä on kuvattu, vähin-
tään 15 minuutin ajan korkealla latausvirralla.
2. Paina painikekytkintä „ENGINE START" (kuva
1 / nro 6) 5 sekunnin ajan. Käynnistysaputoi-
minto aktivoidaan.
Latauslaite tarkastaa akun senhetkisen jännit-
teen.
2.1 Jos akun jännite on alle 11,5 V, ei käynnis-
tysapu ole mahdollista ja LED-näyttöön tulee
ilmoitus „ERR". Ota latauslaite irti virransyöt-
östä ja akusta. Liitä latauslaite, kuten edellä
on kuvattu, jälleen akkuun ja virransyöttöön.
Lataa akkua vielä kerran vähintään 15 minu-
utin ajan korkealla latausvirralla. Toista sen
jälkeen käynnistysavun antaminen kohdasta 2
lähtien, mikäli LED-näytössä näkyy vähintään
11,5 V.
2.2 Jos akun jännite on 11,5 V tai enemmän, niin
käynnistysapu on mahdollista. LED-näyttöön
tulee ilmoitus „StA" ja LED „I" palaa. Nyt si-
nulla on 1 minuutti aikaa yrittää käynnistää
moottori. Tämän minuutin aikana laite antaa 5
sekunnin ajan käynnistysapuvirtaa (riippuen
akun jännitteestä 25 A - 100 A). 5 sekunnin
kuluttua laite kytkeytyy jäähtyäkseen lepotila-
an (ei latausvirtaa) ja LED-näytössä (kuva 1 /
nro 2) on 180 sekunnin kestävä laskuri. Las-
kurin käytyä loppuun latauslaite tutkii akun.
a) Jos käynnistysapu on onnistunut, irrota ver-
kkopistoke ja ota musta ja sitten punainen
latausjohto pois (katso kohta 5.5).
b) Jos käynnistysapuyritys ei onnistunut, lataa
akkua vielä kerran vähintään 15 minuutin ajan
korkealla latausvirralla. Toista sen jälkeen
käynnistysavun antaminen kohdasta 2 lähtien.
mikäli LED-näytössä näkyy vähintään 11,5 V.
3. Voit toistaa käynnistysavun antamisen kahde-
sti. Jos ei myöskään 3. käynnistysapuyritys
ollut tuloksellinen, älä yritä enää uudelleen.
Käynnistysaputoiminto ei voi tukea akkua riit-
tävästi käynnistämisen aikana.
Anl_CE_BC_15_M_SPK9.indb 81
Anl_CE_BC_15_M_SPK9.indb 81
FIN
6. Suojavarusteet
1. Latauslaite on suojattu elektronisesti yliku-
ormitukselta, oikosululta ja vääränapaiselta
asennukselta. Pinteiden välinen oikosulku tai
vääränapainen asennus (akun + - ja -napojen
pinteet vaihtuneet) näytetään virheilmoituksel-
la „Err" (katso kohta 5.1).
2. Elektronisen laitesuojauksen ohella laitteen
sisälle on asennettu varokkeita (riippuu lai-
tetyypistä). Vain tekninen asiakaspalvelu voi
vaihtaa vialliset sisälle asennetut varokkeet.
Vialliset varokkeet tulee korvata samanar-
voisilla.
3. Laitteen takasivulla on yksi hienovaroke. Jos
siihen tulee vikaa, niin käyttäjä voi vaihtaa
sen tilalle samanarvoisen varokkeen. Kierrä
tätä varten sopivalla ruuviavaimella varokkeen
kantimen yläosa vasemmalle kiertäen ulos.
Kun varoke on vaihdettu, kierrä yläosa jälleen
oikealle kiertäen paikalleen.
7. Akun huolto ja hoito
•
Huolehdi siitä, että akkusi on aina asennettu
lujasti paikalleen.
•
Moitteeton yhteys sähkölaitteiston johtover-
kostoon tulee varmistaa.
•
Pidä akku puhtaana ja kuivana. Rasvaa liitän-
täpinteet ohuesti hapottomalla, haponkestä-
vällä rasvalla (vaseliinilla).
•
Akuissa, jotka täytyy huoltaa, tulee tarkastaa
happomäärä n. 4 viikon välein ja tarvittaessa
lisätä ainoastaan tislattua vettä.
8. Puhdistus, huolto ja varaosatilaus
Vaara!
Irroita verkkopistoke pistorasiasta ennen kaikkia
puhdistusstoimia.
8.1 Puhdistus
•
Pidä suojalaitteet, ilmaraot ja moottorin kotelo
niin puhtaina pölystä ja liasta kuin suinki mah-
dollista. Pyyhi laite puhtaalla rievulla tai puhal-
la se puhtaaksi vähäpaineisella paineilmalla.
•
Suosittelemme laitteen puhdistamista heti
joka käytön jälkeen.
•
Puhdista laite säännöllisin väliajoin käyttäen
kosteaa riepua ja vähän saippuaa. Älä käytä
sellaisia puhdistusaineita tai liuotteita, jotka
saattavat syövyttää laitteen muoviosia. Huo-
- 81 -
23.09.2019 10:21:02
23.09.2019 10:21:02