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La pompe est un modèle à engrenage auto-aspirant tournant à droite (vu de l'arbre) :
- Elle intègre un filtre d'admission et un régulateur de pression fioul.
- Elle est réglée pour un système bitube mais peut être convertie en système monotube.
Le système monotube est interdit dans certains pays. Se reporter à la législation en vigueur.
Purger soigneusement la pompe fioul lors de la mise en service.
Pompe fioul
Température ambiante (sous le capot)
Plage de pression du constructeur
Dépression max.
Pression max. permise à l'admission
Pression max. permise au refoulement
Débit aspiré de la pompe max. à 10 bar
8
09/2008 - 300005491-001 - I
Pompe fioul
1 Électrovanne
2 Prise de mesure manomètre (Pression)
3 Départ vers gicleur
4 Aspiration fioul
5 Retour fioul (Conversion bitube / monotube)
6 Filtre fioul
7 Prise de mesure vacuomètre (Dépression)
8 Vis de réglage pression pompe : de 9 bar à 15 bar
Caractéristiques techniques
SUNTEC AS 47
50°C
7 - 15 bar
0.35 bar
2 bar
2 bar
45 l/h
Tête de combustion
Brûleur
OEN 161 LEV
OPN 161 LEV / OPN 161 LEV-F
OPN 161 LEV / OCN 161 LEV-F
OEN 162 LEV
OPN 162 LEV / OPN 162 LEV-F
OCN 162 LEV / OCN 162 LEV-F
OEN 163 LEV
OPN 163 LEV / OPN 163 LEV-F
OEN 160 L
Tête de combustion
MB822
MB824
MB827/22
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