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Gli allacciamenti del separatore sono adatti
per un tubo di gomma dal diametro di 19 mm.
Per ambedue i collegamenti, dalla pompa di
sentina al separatore e dal separatore allo sca-
rico, utilizzare sempre tubi di gomma flessibili.
Utilizzare solo acqua e/o sapone, quindi niente
prodotti contenenti grasso o olio, per facilitare
il montaggio del tubo sul raccordo. Montare i
raccordi dei tubi con un fermo in acciaio inox.
In caso di installazione con tubo molto
lungo, collocare sempre una valvola di
ritenuta nel tubo subito dopo la pompa
di sentina, per evitare il continuo accen-
dersi e spegnersi della pompa. Vedi fig. 3
a pag. 19.
Uso e manutenzione
• Controllare regolarmente che il filtro non sia
saturo. Sostituirlo prima che sia accumulato
tanto olio da raggiungere il livello di satura-
zione.
• Per sostituire il filtro svitare il coperchio a
vite, ruotandolo in senso antiorario, e to-
gliendolo dall'alloggiamento, vedi fig. 4 a
pag. 20.
• Togliere dall'alloggiamento uno per uno i 15
dischi staccati del filtro.
• Pulire l'interno dell'alloggiamento e inserire
Bilge water/ Oil separator BISEP 19
uno per uno i nuovi dischi. Ingrassare l'anel-
lo 'O' con ad es. olio al silicone o teflon spray,
vedi fig. 5 a pag. 21 e riavvitare il coperchio
a vite.
Svitare e avvitare il coperchio sempre a
mano, senza usare utensili, vedi fig. 6 e 7
a pag. 21.
Dopo il montaggio, controllare che la guarni-
zione del coperchio sul filtro sia ermetica. Se il
coperchio è chiuso male l'acqua di sentina può
fuoriuscire passando attraverso l'anello 'O'!
Per evitare che il separatore acqua di sentina /
olio ghiacci durante l'inverno occorre svuota-
re l'acqua di sentina, staccando il raccordo del
tubo di gomma; l'alloggiamento del filtro non
è munito di rubinetto.
ITALIANO
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110304.01
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