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Notice
de Montage
DESIGNATION
Traverse principale
A
1
écrous
B
4
cages carrés H, M10 x 1.5 (petits)
CB
2
Vis H, M16X50mm X 2.00, rondelles frein, 2
D
2
Pattes de fixation
E
4
Vis H, M10 X 35 X 1.5, rondelles frein, rondelles plates (Ø 21mm)
F
2
Vis H, M12 X 35 X 1.75, 4 rondelles plates (Ø 24mm), 2
G
2
Vis H, M10 X 30 X1.5, rondelles frein, rondelles plates (Ø 21mm)
MONTAGE
1.
Assurez-vous d'avoir toutes les pièces en main.
2.
Déclipser le pare-chocs des pare-boue arrière. 2 agrafes en dessous du pare-chocs
3.
Dévisser les languettes du pare-chocs 2 vis torx. Déclipser le pare-choc en tirant par les cotés et l'enlever.
4.
Commencer par retirer la protection adhésive collée sur les longerons ce qui laissera apparaître des encoches carrés.
5.
Insérer les
écrous
cages (B) dans l'emplacement prévus. Assurez-vous que le renfoncement des trous des écrous cages soit
aligné. Positionner la traverse principale au niveau des
6.
Enlever le ruban adhésif sous le côté du châssis afin de révéler les trous d'assemblage. Assembler les pattes de fixation (D) aux
longerons en insérant l'ensemble de la visserie (G). Utiliser les vis (F) pour fixer les pattes de fixation (D) aux bras latéraux de la
traverse principale.
7.
Serrer l'ensemble de la boulonnerie aux couples de serrage préconisés. Commencer par serrer les vis (E) en s'assurant que la fente
de la patte de fixation (D) soit alignée. Sinon réajuster la traverse principale en la relevant ou l'abaissant par l'arrière.
8.
Avant de remonter le pare-chocs, effectuer une légère découpe sur le retour du pare-chocs (non visible) pour se faire présenter le
pare-chocs et faire une marque sur l'endroit à découper.
9.
Remonter le pare-chocs.
Remarque: Cet attelage doit être utilisé avec soit une rotule Witter (Référence Z11) ou une rotule de classe A50-1 ou A50-X
dimensionnée conformément à la classe A50-1 avec une valeur 'D' et 'S' supérieure ou égale à celle de l'attelage. Veuillez vous référer
aux données du constructeur pour le poids tractable maximum du véhicule et le poids maximum admis sur la boule.
Couples de serrage préconisés: M8 - 27Nm, M10 - 53 Nm, M12 - 95 Nm, M14 - 150 Nm, M16 - 214 Nm
WITTER TOWBARS
à la norme Directive Européenne 94/20/EC A50-1
écrous
écrous
Support technique
W0001PG42A-FIT$021103170000BÄ
W0001PG42A-FIT$021103170000
Pour PEUGEOT 207
écrous
nylstop
cages (B) et enfiler l'ensemble de la visserie (E).
Numéro Vert : 0 805 102 860
ATTELAGE
PG42A
A partir de 2006
Issue 2
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