Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
MATERIELS
A
1
Traverse principale
B
1
Taquet de gauche
C
1
Taquet de droite
D
2
Bras de support
E
2
Boulon M12 x 35 X 1.75, rondelle frein, rondelle Ø30m et écrous prisonnier
F
6
Ecrous M8 x 1.25, rondelles freins et rondelle plate
G
4
Boulon M10 x 40 x 1.5 écrous a collerette
H
2
Clipses en plastique existant
ZE
1
Support de prise électrique
ZN
1
Ferrure
MONTAGE
1. Démonter le pare-chocs. Défaire 2 vis autour des passages de roue et une grande vis à l'extrémité du pare-chocs, 2 vis
et 2 agrafes au long de l'arrêt inferieure du pare-chocs et 2 vis Torx dans l'ouverture du coffre. Tirer soigneusement le
pare-chocs par les extrémités vers le coter afin de le libérer du véhicule. Débrancher les câbles si nécessaire.
2. Démonter la traverse du pare-chocs. A l'aide d'un cutter, couper le mastic autour des points de fixations de la
traverse du pare-chocs et le panneau arrière puis ensuite enlever les écrous M8 avant de démonter la traverse
du pare-chocs. (Remarque : Assurez-vous de bien enlever toutes traces de mastic avant de monter la
traverse principale (A)). Rendre la traverse de pare-chocs au client.
3. Abaisser le pot d'échappement à partir de ses supports arrière et déplacer légèrement le bouclier thermique afin de
faciliter le montage.
4. Localiser les points de fixation sur la face inferieure du châssis, en enlevant la bande de protection ou les œillets qui les
protègent. Assembler les écrous prisonniers (E) au bras de support (D) et insérer les dans les longerons du châssis
ensuite sécuriser les bras latéraux aux points de fixations à l'aide de la visserie restant (E).
5. Sans serrer, monter les taquets (B et C) au panneau arrière a l'aide de la visserie (F).
6. Sans serrer, monter la traverse de pare-chocs (A) au panneau arrière a l'aide de la visserie (F).
7. A l'aide de la visserie (G) attacher ensemble les taquets (B et C), bras de supports (D) et la traverse principale (A).
8. Monter la ferrure de votre choix (ZN) et le support de prise électrique (ZE).
9. Serrer les boulons aux couples de serrage recommandé.
10. Remettez en place le bouclier thermique, le pot d'échappement et le pare-chocs. Utiliser les agrafes (H) existantes pour
attacher le pare-chocs aux supports situé sur la traverse principale (A).
Remarque : Cet attelage doit être utilisé avec une boule de remorquage Witter (référence produit Z11) ou une boule de
remorquage Classe A50-1 ou A50-X se conformant dimensionnellement à A50-1 avec une valeur 'D' et 'S' supérieure ou égale à
celle de l'attelage.
Veuillez-vous reporter aux données techniques du véhicule pour les limites de masse tractable et du poids admis sur la
boule, lesquelles sont à observer.
Couples de serrage recommandé: M8 - 27Nm, M10 - 53 Nm, M12 - 95 Nm, M14 - 150 Nm, M16 - 214 Nm
Notice de
Montage
µW0001FT77U-FIT$011305160000aÄ
W0001FT77U-FIT$011305160000
ATTELAGE
FT77U
Pour FIAT PANDA
2012 -
Publicité
