Danfoss VLT 2000 Série Mode D'emploi page 65

110 Compensation de démarrage
(COMP.DEMARRAGE)
Valeur : (réglage automatique)
0,00 - 99 V/A
Fonction :
Ce paramètre permet d'ajuster le couple en fonction
de la charge, par exemple dans le cas des moteurs et
applications présentant un écart substantiel entre le
courant à pleine charge (par. 107) et le courant à vide
du moteur (par. 108).
Description :
Si le réglage d'usine est insuffisant, vous pouvez
régler le paramètre de manière à ce que le moteur
puisse toujours démarrer à la charge réelle. Il est
possible de combiner la compensation de démarrage
et le paramètre 109.
Attention : Ne pas utiliser pour les moteurs
synchrones, les moteurs reliés en parallèle
et dans les cas où des variations de charge rapides
peuvent survenir. Pour éviter toute instabilité, ne pas
accroître la valeur au-delà des limites nécessaires.
111 Rapport U/f (RAPPORT U/F)
Valeur : (réglage automatique)
0,00 - 20 V/Hz
Fonction :
Ce paramètre permet de modifier le rapport linéaire
entre la tension (U) et la fréquence (f) afin de garantir
la magnétisation correcte du moteur et donc une
dynamique, une précision et un rendement optimaux.
Description :
L'usage de ce paramètre est réservé aux cas où les
caractéristiques correctes du moteur ne peuvent être
enregistrées dans les paramètres 104 et 105.
Cette valeur se calcule de la manière suivante :
Tension moteur (par. 104)
U/f =
Fréquence moteur (par. 105)
La valeur du réglage d'usine correspond à un
fonctionnement à vide, elle est donc inférieure à la
valeur calculée.
La compensation fournira la tension complémentaire
requise.
= Réglage d'usine. Texte entre ( ) = texte affichée. Les nombres entre [ ] sont utilisés lors des communications transitant sur le bus.
MG.20.B6.04 – VLT est une marque déposée Danfoss
®
VLT Série 2000
112 Compensation de glissement (COMP.GLISS)
Valeur : (réglage automatique)
0,0 - 20 Hz
Fonction :
La compensation de glissement accroît la fréquence
et la tension de sortie du variateur de vitesse VLT, afin
de compenser l'augmentation du glissement (perte)
liée à la charge. La vitesse est ainsi indépendante de
la charge.
Description :
Sélectionner la valeur de manière à ce que la vitesse
demeure constante lorsque la charge augmente. Si la
valeur est trop élevée, la vitesse augmente avec la
charge, ce qui peut déstabiliser le fonctionnement du
moteur.
Pour les moteurs synchrones ou reliés en parallèle,
régler la compensation de glissement sur 0 Hz. Eviter
d'utiliser la compensation de glissement en cas de
forte dynamique.
114 Type de retour (TYPE DE RETOUR)
Valeur :
Tension (TENSION 10V)
Courant (COURANT 20mA)
Impulsions (IMPULSIONS)
Fonction :
Ce paramètre permet de sélectionner le type retour
du process en cas d'utilisation d'un contrôleur PI (à
sélectionner).
Voir aussi la description du paramètre 101 et la
description du contrôleur PI, à la Page 53.
Description :
Lorsque le contrôleur PI est en service, vous devez
utiliser l'une des entrées des bornes 29, 53 ou 60
pour le signal de retour. Les paramètres 405, 412 et
413 doivent être réglés de manière correspondante,
indépendamment du type de retour sélectionné. Il est
naturellement impossible d'utiliser la même borne
pour le signal de référence.
[0]
[1]
[2]
65