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2. PRÉSENTATION GÉNÉRALE
2.1. CARACTÉRISTIQUES
La version "Elect'road" du Kangoo proposée en VP et
VU, est équipée d'un prolongateur d'autonomie qui lui
permet un usage urbain et péri-urbain. Doté d'une
vitesse de pointe de 103 km/h, le Kangoo "Elect'road"
est
également
capable
8,5 secondes, ce qui lui confère de bonnes capacités
d'insertion dans le trafic, même sur voie rapide.
Le prolongateur d'autonomie génère de l'électricité au
moyen de deux alternateurs d'une puissance cumulée
de 11 kW qui sont entraînés par un moteur thermique 4
temps bicylindre. Ce dernier est équipé d'un système
d'injection multipoint et d'un pot d'échappement
catalytique. Il répond ainsi aux normes de dépollution
"EURO 2000" et atteint le niveau de dépollution IF 005.
En fonction du trajet qu'il doit effectuer, le conducteur
met en service le prolongateur d'autonomie s'il estime
qu'il a besoin d'un complément d'énergie électrique. Il
est aidé dans sa tâche par les fonctionnalités ADAC de
l'ordinateur de bord qui lui fournissent les prévisions
d'autonomie en mode électrique pur et avec le
prolongateur d'autonomie en fonctionnement.
2.2. PERFORMANCES
KANGOO "Elect'road"
– Mode électrique seul
– Mode électrique avec
prolongateur
– Fonction "boost"
– Prolongateur seul avec
batteries complètement
déchargées
* consommation électrique prélevée au secteur : 265 W/h/km
** de l'ordre du double de l'autonomie restante en mode électrique pur
KANGOO RE
Présentation générale
d'atteindre
50 km/h
en
Autonomie en km
Cycle MVEG
90*
180**
L'alliance du moteur électrique et du prolongateur
d'autonomie permet au Kangoo "Elect'road" de
cumuler les avantages de l'économie d'utilisation et
d'une autonomie de 180 km*, tout en étant "propre".
De plus, le Kangoo "Elect'road" conserve ses atouts
maîtres que sont habitabilité, charge et volume utiles. Il
lui est donc possible de satisfaire aux exigences d'un
large éventail de missions en zones urbaines et péri-
urbaines.
La vocation première du Kangoo "Elect'road" n'est pas
de rouler en permanence avec le prolongateur d'auto-
nomie mais d'offrir une autonomie et une marge de
sécurité accrue permettant de décharger au maximum
les batteries de traction. Le prolongateur d'autonomie
offre en cela la possibilité d'utiliser le véhicule en mode
dégradé (batteries déchargées) et d'atteindre ainsi sa
destination. Il est à noter que l'autonomie réelle varie
en fonction des conditions d'utilisation du véhicule.
* cycle MVEG
Vitesse maximum
en km/h
103
103
70
12C 4 -
12C
Accélérations en secondes
0 - 50
0 - 80
8,5"
25,5"
8,5"
25,5"
< 22"
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