Método De Abertura Da Válvula De Paragem; Adição De Refrigerante - Mitsubishi Electric PUHZ-P200YHA Manuel D'installation

4. Instalação da tubagem do refrigerante
Fig. 4-4
A Válvula de paragem <Lado do líquido>
B Válvula de paragem <Lado do gás>
C Porta de manutenção
D Secção Abrir/Fechar
E Tubo local
F Secção de vedação
( Vede a extremidade do material termo-
isolante na secção de ligação do tubo,
utilizando para o efeito qualquer material
vedante, de forma a evitar a infiltração
de água no material termo-isolante.)
Fig. 4-5
(1)
Fig. 4-6
A Válvula
B Lado da unidade
C Secção de operação
D Cápsula
E Lado do tubo local
F Tampa do tubo
G Porta de manutenção
H Furo da chave
4.6. Adição de refrigerante
• S e o comprimento do tubo não exceder os 30 m, não é necessário um abaste-
cimento adicional.
• S e o comprimento do tubo for excedido, adicione refrigerante R410A à unidade,
de acordo com os comprimentos do tubo permitidos na tabela abaixo.
* Quando a unidade estiver desligada, abasteça-a com o refrigerante adicional através da válvula
de retenção de líquido depois das extensões do tubo e unidade interior terem sido aspiradas.
Quando a unidade estiver a funcionar, adicione refrigerante na válvula de re-
tenção de gás utilizando um carregador de segurança. Não adicione líquido
refrigerante directamente na válvula de retenção.
* A pós abastecer a unidade com refrigerante, anote a quantidade de refrige-
rante adicionada na etiqueta da manutenção (colada à unidade).
A Tampa da tubagem frontal
B Tampa da tubagem
C Válvula de paragem
D Painel de serviço
E Raio da banda: 100 mm -150 mm
G Cobertura do tubo
H Não utilizar uma chave aqui.
Poderá provocar fugas de refrigerante.
I Secção de chave dupla
( Não aplique uma chave dupla noutra
secção que não esta. Se o fizer, pode
provocar fugas de líquido refrigerante)
(2)
Fig. 4-7
I Secção de chave dupla
(Não aplique uma chave dupla noutra
secção que não esta. Se o fizer, pode
provocar fugas de líquido refrigerante)
J Secção de vedação
(Vede a extremidade do material termo-
isolante na secção de ligação do tubo,
utilizando para o efeito qualquer material
vedante, de forma a evitar a infiltração
de água no material termo-isolante.)
K Alavanca
4.3. Tubagem de refrigerante (Fig. 4-4)
Remova o painel de manutenção D (três parafusos), a tampa da tubagem frontal
A (dois parafusos) e a tampa da tubagem traseira B (dois parafusos).
1 E xecute as ligações da tubagem de refrigerante para a unidade interior/exterior
quando a válvula de paragem da unidade exterior estiver completamente fechada.
2 P urgue o ar da unidade interior e da tubagem de ligação.
3 Após ter efectuado a ligação dos tubos de refrigerante, verifique se não existem
fugas de gás nos tubos ligados e na unidade interior. (Consulte 4.4. Teste de
vedação ao ar do tubo de refrigerante.)
4 N a porta de serviço das válvulas de retenção, utiliza-se uma bomba de vácuo
de elevado desempenho para manter o vácuo durante o tempo necessário (pelo
menos uma hora depois de atingir -101 kPa (5 Torr)), de forma a efectuar a se-
cagem por vácuo do interior da tubagem. Verifique sempre o nível de vácuo no
manómetro do colector. Se se verificar a existência de humidade na tubagem, o
nível de vácuo por vezes não é atingido na aplicação de vácuo de curta duração.
Após a secagem por vácuo, abra completamente as válvulas de retenção (de
líquido e de gás) para a unidade exterior. Desta forma, os circuitos de refrigera-
ção internos e externos ficarão completamente ligados.
• Se a secagem por vácuo não for realizada correctamente, ar e água permanece-
rão nos circuitos refrigerantes, podendo provocar uma subida anormal dos níveis
de alta pressão e uma descida anormal dos níveis de baixa pressão, bem como
a deterioração do óleo da máquina de congelação devido à humidade, etc.
• Se as válvulas de retenção forem deixadas fechadas e a unidade for ligada,
o compressor e as válvulas de controlo serão danificados.
• Utilize um detector de fugas ou água com uma solução de sabão para verificar
se existem fugas de gás nas secções de ligação dos tubos da unidade exterior.
• N ão utilize o refrigerante da unidade para purgar o ar das linhas de refrigerante.
• Depois de a operação da válvula estar concluída, aperte as tampas da válvu-
la até à pressão adequada: 20 a 25 N·m (200 a 250 kgf·cm).
S e as tampas não forem substituídas e apertadas, podem ocorrer fugas de
refrigerante. Para além disso, não danifique o interior das tampas das válvu-
las, pois funcionam como vedante para evitar fugas de refrigerante.
5 U tilize vedante para vedar as extremidades da tampa do tubo em torno das sec-
ções de ligação dos tubos, para evitar a entrada de água no isolamento térmico.
4.4. Teste de vedação ao ar do tubo de refrigerante (Fig. 4-5)
(1) Ligue as ferramentas de teste.
• C ertifique-se de que as válvulas de retenção A B estão fechadas e não as abra.
• A dicione pressão às linhas de refrigerante através da porta de serviço C da
válvula de retenção do líquido A.
(2) N ão adicione pressão na quantidade especificada de uma só vez; adicione
pressão aos poucos.
1 P ressurize até 0,5 MPa (5 kgf/cm
de que a pressão não diminui.
2 P ressurize até 1,5 MPa (15 kgf/cm
de que a pressão não diminui.
3 P ressurize até 4,15 MPa (41,5 kgf/cm
temperatura do refrigerante.
(3) Se a pressão especificada se mantiver durante serca de um dia e não diminuir,
os tubos terão passado no teste e não existem fugas.
• Se a temperatura ambiente se alterar em 1°C, a pressão irá alterar-se em
cerca de 0,01 MPa (0,1 kgf/cm
2
(4) Se a pressão diminuir nos passos (2) ou (3), existe uma fuga de gás. Procure
descobrir a causa da fuga de gás.
4.5. Método de abertura da válvula de paragem
O método de abertura da válvula de retenção varia consoante o modelo de unida-
de exterior. Utilize o método adequado para abrir as válvulas de retenção.
(1) Lado do líquido da válvula de retenção (Fig. 4-6)
1 Retire a tampa e rode a válvula para a esquerda o máximo que puder com uma
chave sextavada de 4 mm. Pare de rodar quando esta alcançar o batente.
(Aproximadamente 10 rotações)
2 Certifique-se de que a válvula de paragem esteja completamente aberta e gire
a cápsula de volta à sua posição original.
(2) Lado do gás da válvula de retenção (Fig. 4-7)
1 R etire a tampa, puxe a haste na sua direcção e rode 1/4 de volta para a esquer-
da para abrir.
2 Verifique se a válvula de retenção está totalmente aberta, empurre a haste e
rode a tampa para a posição de origem.
Os tubos de refrigerante são revestidos de forma segura
• O s tubos podem ser revestidos de forma segura até um diâmetro de ø90 antes
ou depois de efectuar a ligação dos tubos. Corte o recorte na tampa do tubo,
seguindo a ranhura, e revista os tubos.
Intervalo de entrada do tubo
• U tilize pasta ou vedante para vedar a entrada do tubo em torno dos tubos,
para que não existam intervalos. (Se os intervalos não forem eliminados, pode
verificar-se a emissão de ruído ou a entrada de poeira na unidade, provocando
avarias.)
C onsulte a secção "1.5. Utilização de aparelhos de ar condicionado refrige-
rantes R410A" para obter mais informações.
• Tenha cuidado quando instalar várias unidades. A ligação a uma unidade
interior incorrecta pode provocar uma pressão invulgarmente elevada e ter um
efeito negativo no rendimento da unidade.
Comprimen- Diferença
Modelo to de tubo vertical
31 - 40 m
permitido permitida
P200
70 m 30 m
P250
G), aguarde cinco minutos e assegure-se
2
G), aguarde cinco minutos e assegure-se
2
G) e meça a temperatura ambiente e a
2
G). Efectue as correcções necessárias.
Quantidade de refrigerante adicional
41 - 50 m 51 - 60 m 61 - 70 m
0,9 kg 1,8 kg 2,7 kg
1,2 kg 2,4 kg 3,6 kg
3,6 kg
4,8 kg
69