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7-6 RÉGLAGE DE LA PLAGE DE
DÉPLACEMENT DU LEVIER DE
CONTRÔLE DE VITESSE
Si le levier de contrôle de vitesse saute au point mort en
roulant, réglez-le en tournant l'écrou sur l'articulation à
la boîte de vitesse. Tournez l'écrou pour que le levier ne
revienne pas de lui-même au point mort quand le trans-
porteur avance à vitesse élevée ou tourne. Après réglage,
immobilisez-le avec le contre-écrou.
7-7 RÉGLAGE DE TENSION DE LA
COURROIE D'ENTRAÎNEMENT
DE LA POMPE HYDRAULIQUE
(XV55VI UNIQUEMENT)
La courroie d'entraînement doit toujours être tendue. Si
elle patine, et que le levier de la pompe hydraulique est
actionné, la plateforme ne va pas se lever. La courroie
peut être détendue en raison de l'usure, après une longue
période d'utilisation. Réglez la tension selon la procédure
ci-dessous.
(1) Déposez le capot du réservoir (côté inférieur)
(2) Desserrez les écrous de réglage (3 pcs.) du socle de
la pompe pour pouvoir la déplacer à la main.
(3) Tirez le socle de la pompe pour que la flèche de la
courroie soit de 10 mm quand vous appuyez au cen-
tre de la courroie avec une force de 10 kg, serrez les
écrous de fixation.
(4) Remettez les capots en place après réglage.
Boulons de réglage
Capot de réservoir (côté inférieur)
Partie centrale
RÉGLAGES
Flèche de
10 mm
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