Table des Matières
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Démarrage
Danger!
Risque de blessure au démarrage
en raison de la lame en rotation.
S'assurer que personne ne se
trouve dans la zone de risque de la
lame. Ne jamais basculer l'appareil
au démarrage.
Danger!
Si le carburateur ne se referme pas
correctement après le démarrage,
l'essence qui s'échappe peut entraî-
ner des risques d'incendie.
Fermer le robinet d'essence et
contacter un atelier autorisé.
Démarrer l'appareil (AS 901 SM)
1. Positionner l'appareil sur une surface
plane, non pas dans de l'herbe haute.
2. Ouvrir le robinet d'essence et la ventilation
du réservoir.
3. Brancher la cosse de bougie d'allumage.
4. Placer le bouton d'arrêt moteur sur « I ».
5. Fermer le starter (choke) lors d'un démar-
rage à froid.
6. Régler le levier d'accélération sur le régime
moyen du moteur.
7. Avec le pouce de la main gauche, appuyer
sur le bouton de démarrage et le maintenir
enfoncé.
8. Tirer lentement le câble de démarreur jus-
qu'au point de pression puis continuer à ti-
rer rapidement – le moteur se met à tour-
ner.
9. Laisser revenir lentement le câble de dé-
marreur.
10. Relâcher le bouton de démarrage.
11. Ouvrir à nouveau le starter.
12. Régler le levier d'accélération sur le régime
maximal pour la tonte.
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Démarrer l'appareil (AS 701 SM)
1. Positionner l'appareil sur une surface
plane, non pas dans de l'herbe haute.
2. Ouvrir le robinet d'essence et la ventilation
du réservoir.
3. Brancher la cosse de bougie d'allumage.
4. Placer le bouton d'arrêt moteur sur « I ».
5. Au démarrage à froid, amener le levier
d'accélération en position « volet de dé-
marreur » (choke) ou en régime moyen.
6. Avec le pouce de la main gauche, appuyer
sur le bouton de démarrage et le maintenir
enfoncé.
7. Tirer lentement le câble de démarreur jus-
qu'au point de pression puis continuer à ti-
rer rapidement – le moteur se met à tour-
ner.
8. Laisser revenir lentement le câble de dé-
marreur.
9. Relâcher le bouton de démarrage.
10. Régler le levier d'accélération sur le régime
maximal pour la tonte.
Embrayer la lame
1. Soulever le levier d'accouplement de la
lame.
2. Enfoncer le bouton d'encliquetage sur le le-
vier d'accouplement de la lame.
3. Pousser le levier d'accouplement de la
lame en direction du guidon, la lame dé-
marre.
Débrayer la lame pour rouler sur des
chemins:
1. Relâcher le levier d'accouplement de la
lame.
Interrupteur de pression d'huile
L'interrupteur de pression d'huile empêche que
le moteur subisse des dommages quand l'ap-
pareil est utilisé sur des terrains en pente.
L'interrupteur de pression d'huile coupe le mo-
teur quand ce dernier risque d'être endomma-
gé par un manque de pression d'huile. Cela
peut être le cas lorsque :
– le niveau d'huile est trop bas.
– l'appareil est trop incliné en raison de la
pente.
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