VOLTCRAFT PSW 1000 Série Notice D'emploi page 13

Achten Sie beim Anschluss des Wechselrichters immer auf die richtige Polarität,
vertauschen Sie die Anschlüsse niemals!
Rote Anschlussklemme = Pluspol (+)
Schwarze Anschlussklemme = Minuspol (-)
Der Wechselrichter sollte nie direkt an eine Gleichspannungsquelle (z.B. ein KFZ-
Akku) angeschlossen werden, sondern nur über eine entsprechend dimensionierte
Sicherung. Diese Sicherung ist möglichst nahe der Gleichspannungsquelle zu
platzieren.
Ein Kurzschluss zwischen den Polen eines Akkus kann nicht nur zu einem
Lichtbogen und einem verschweißen der Anschlusskabel, sondern auch zu einer
Explosion führen! Hierdurch besteht nicht nur Brandgefahr, sondern auch höchste
verletzungsgefahr (z.B. durch die Säure in einem Bleiakku).
Gehen Sie deshalb beim Anschluss der verbindungskabel zwischen Wechselrichter
und Akku sehr sorgfältig vor.
Achten Sie darauf, dass die Kabel nicht in sich drehende Teile des Fahrzeugs
gelangen können (Lüfter, Keilriemen usw.).
verwenden Sie zum Anschluss nur die mitgelieferten Kabel oder mindestens
gleichwertige Kabel mit einem ausreichenden Leitungsquerschnitt und geeigneten
Kabelschuhen.
Sollen längere Kabel eingesetzt werden, sind u.U. Kabel mit einem größeren
Leitungsquerschnitt erforderlich. Es gilt: Je größer der Leitungsquerschnitt und je
kürzer das Kabel, umso geringer der Spannungsabfall auf der Leitung.
Ein zu hoher Spannungsabfall auf der Leitung kann zu einer vorzeitigen Unterspan-
nungsabschaltung des Wechselrichters führen.
Zum Anschluss der Leitungen an den Klemmen des Wechselrichters sind geeignete
Kabelschuhe erforderlich. Das Einklemmen der offenen Kabelenden oder gar ein
verlöten ist nicht zulässig.
Drehen Sie die Schraubklemmen mit der Hand fest, verwenden Sie kein Werkzeug,
wenden Sie keine Gewalt an.
Sichern bzw. befestigen Sie den Wechselrichter und alle Kabel z.B. bei der ver-
wendung in einem Fahrzeug so, dass eine einwandfreie Bedienung des Fahrzeugs
gewährleistet ist und sich der Wechselrichter nicht lösen kann.
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