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12A
bLOCAGE Du mOTEuR
Le blocage du moteur est un dispositif qui garantit le blocage
des vantaux quand lorsqu'ils sont fermés. Le blocage du moteur,
si l'on en a fait la demande à la commande, est fourni déjà
installé sur le profil de soutien de l'automatisme avec le système
de déverrouillage interne à poignée.
Régler le blocage du moteur comme suit:
• Fermer les vantaux.
• Pousser manuellement le doigt (fig. 27 réf. a) vers l'arbre
moteur en vérifiant l'accouplement correct d'après la fig. 27
réf. A).
• Actionner le doigt dans le sens vertical (fig. 27 réf. b) et vérifier
la présence du jeu entre l'accouplement de l'arbre moteur
et celui du blocage du moteur.
Plaquette
anti-soulèvement
de la courroie
En l'absence de jeu, procéder comme suit:
•Desserrer les deux vis (fig. 28 réf. a) qui fixent la patte d'attache
de la courroie au chariot de manutention (sur les deux chariots
en cas de vantail double).
•Actionner légèrement la patte d'attache de la courroie
dans le sens horizontal jusqu'à ce que le doigt puisse être
actionné librement; bloquer de nouveau les vis desserrées
précédemment.
Si l'on installe le blocage du moteur dans un second temps, voir
le chapitre 13B. Pour la programmation, voir la partie de cette
instruction concernant la platine électronique.
a
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A
a
b
fig. 27
fig. 28
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