Resterende Gevaren - Güde GRH 2/330 I Traduction Du Mode D'emploi D'origine

Veiligheidsaanwijzingen voor krik
op wielen
Het apparaat mag niet gebruikt worden, als
het beschadigd is of de beschermingsinrichtingen
defect zijn. Vervang versleten of beschadigde
onderdelen.
Voor de ingebruikneming:
Controleer voor elk gebruik van de krik of deze goed
werkt, waarbij met name moet worden gecontroleerd
op lekkage van hydraulische olie en of alle schroeven
en kleppen goed vastzitten. De gelekte olie moet
grondig worden gereinigd. Laat hydraulische olie op
een milieuvriendelijke manier afvoeren. Zorg ervoor
dat deze wordt afgevoerd door een gespecialiseerde
reparatiewerkplaats of neem contact op met het
dichtstbijzijnde inzamelpunt voor verontreinigende
stoffen.
Houd uw werkplek schoon en netjes. Wanordelijke
werkplekken en werkbanken verhogen de kans op
ongevallen en letsels.
De hefstang of de krik zelf kunnen tot struikelen
leiden.
Houd kinderen en andere personen tijdens het gebru-
ik van het elektrische gereedschap uit de buurt.
Wanneer u wordt afgeleid, kunt u de controle over
het gereedschap verliezen.
Vermijd abnormale lichaamshoudingen. Zorg er altijd
voor dat u veilig staat en het evenwicht niet verliest.
Belast de krik nooit meer dan de aangegeven
hefcapaciteit.
De krik bij het opkrikken van een last altijd op een
vaste, stabiele en rechte ondergrond plaatsen.
Controleer voor het opkrikken van een last of het
ontluchtingsventiel gesloten is.
Bij een vereiste kracht van meer dan 400 N
dient het apparaat met een extra persoon te
worden bediend.
Bij de op te krikken voertuigen deze voor het opkrik-
ken tegen wegrollen voldoende borgen. De krik bij
het opkrikken nooit schuin of dwars plaatsen.
Plaats de krik onder het voertuig en enkel onder de
door de producent van het voertuig bestemde plaats.
Houd tijdens alle bewegingen de krik en de belasting
in de gaten, om in geval van een probleem op tijd te
kunnen reageren.
Gevaar voor letsel
Het is absoluut verboden zich onder een geheven
last te begeven.
Nooit onder een opgekrikte last werken die enkel
door de krik is ondersteund. De opgekrikte last dient
aanvullend door stelblokken geborgd/ondersteund
te worden.
Aan en onder opgekrikte voertuigen mag enkel
gewerkt worden, als deze voldoende tegen Omvallen
en wegglijden geborgd en ondersteund zijn.
Let er op dat personen niet tegen een opgekrikt
voertuig of opgekrikte last aanleunen.
Verplaats nooit een last met de krik. Verplaatsen van
de opgekrikte last kan tot beschadiging en functie-
weigering van de krik leiden.
Laat het apparaat uitsluitend door gekwalificeerd
personeel en uitsluitend met originele reserveonder-
delen repareren. Daardoor wordt gewaarborgd dat de
veiligheid van het apparaat behouden blijft.
Zorg ervoor dat de waarschuwingsborden in een
originele en goede staat blijven.
Als het niet meer mogelijk is om de krik gecontrole-
erd neer te laten, dan moet het voertuig steeds op
blokken worden gezet zodat het niet onopzettelijk
kan zakken.
Plaats een aanvullende krik om het voertuig op te
tillen, zodat de defecte krik veilig kan worden verwi-
jderd. Vraag om professionele hulp als u niet zeker
weet wat u moet doen.
Gereedschap dat niet wordt gebruikt, moet op een
droge, zo hoog mogelijke of ontoegankelijke plaats
buiten bereik van kinderen worden bewaard.
GRH 10/560 HD: Gebruik geschikte hijsmiddelen om
de machine te verplaatsen. De last moet in balans
hangen.

Resterende gevaren

Ook bij een juist gebruik en opvolging van alle veilig-
heidsbepalingen kunnen nog restrisico's bestaan.
Bij het neerlaten van lasten kunnen
ledematen afgekneld worden. Bij het neerlaten
van de krik niet onder de hefarm pakken of
treden..
Handelswijze in noodgeval
Tref de noodzakelijke maatregelen om éérste hulp
te verlenen, die met het letsel overeenkomt en vraag
zo snel mogelijk gekwalificeerde medische hulp aan.
Bescherm gewonde personen voor overig letsel en
stel ze gerust. Indien u hulp vraagt, geef de volgende
gegevens door: 1. Plaats van het ongeval, 2. Soort van
het ongeval, 3. Aantal gewonden mensen, 4. Soort
verwondingen
NEDERLANDS
23