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11 ENTRETIEN
Précaution
AVERTISSEMENT :
Observer les règlements en vi-
gueur relatifs à la prévention des
accidents.
Utiliser l'équipement et les disposi-
tifs de protection appropriés.
Observer toujours la réglementa-
tion locale, la législation et les
codes en vigueur sur le choix du
lieu de montage, la plomberie et
l'électricité.
11.1 Entretien général
Danger électrique
Avant tout entretien ou maintenance,
couper le courant au système et at-
tendre au moins 2 minutes avant de
commencer à travailler sur ou dans
l'unité.
Éteindre et débrancher le système
avant d'installer l'unité ou exécuter de
l'entretien.
Le panneau de commande Q-SMART ne né-
cessite aucun entretien courant lorsqu'il est utili-
sé dans les limites qui sont indiquées dans les
Données
techniques.
Il est conseillé de vérifier périodiquement le
déclenchement correct du disjoncteur différen-
tiel à haute sensibilité (30 mA) [courant différen-
tiel résiduel CDR] adapté au courant de défaut à
la terre.
12 Résolution des problèmes
Introduction
En plus du tableau de diagnostic des pannes dans la
liste des alarmes (sections
également un tableau de diagnostic d'autres pannes
possibles.
12.1 Dysfonctionnements, causes et re-
mèdes
La pompe ne fonctionne pas, l'interrupteur prin-
cipal est allumé.
Cause
Solution
Absence
de
Rétablir le courant et vérifier
courant
que la connexion au réseau
est intacte.
Surcharge
Réinitialiser le disjoncteur
déclenchée
de surcharge.
Disjoncteur
Dispositif
de
Réinitialiser
protection de
différentielle.
défaut
à
la
7
et 9), nous fournissons
la
protection
fr - Traduction de la notice originale
terre
déclen-
ché.
Le fusible F1
Remplacer le fusible.
ou F2 est dé-
fectueux.
Le condensa-
Remplacer le condensateur
teur du moteur
s'il est externe. Contacter le
est
défec-
représentant local du ser-
tueux.
vice après-vente en cas de
condensateur interne.
La pompe démarre, mais fait sauter le fusible du
convertisseur
Cause
Câble d'alimentation
endommagé, moteur
en court-circuit, soit
protection thermique
soit fusibles ne sont
pas adaptés au cou-
rant du moteur.
Disjoncteur de sur-
charge
thermique
déclenché
sur
les
moteurs
monopha-
sés en raison de
l'entrée de courant
excessive.
Les services publics sont fermés et l'électro-
pompe marche à des vitesses intermittentes
Cause
Fuite d'eau à l'exté-
rieur du clapet anti-
retour ou du sys-
tème.
Réservoir
à
mem-
brane
avec
mem-
brane brisée, le cas
échéant.
Le point de fonction-
nement
n'est
pas
étalonné
correcte-
ment par rapport au
système.
Par
exemple, la valeur
est supérieure à la
pression fournie par
la pompe.
Le problème pourrait
être causé par le
flotteur
de
niveau
dans
le
réservoir
d'aspiration.
Le problème pourrait
être causé par le
flotteur
de
niveau
dans
le
réservoir
d'aspiration.
Solution
Vérifier et remplacer
les
composants
si
nécessaire.
Vérifier les conditions
de
fonctionnement
de la pompe.
Solution
Vérifier le système
pour
localiser
les
fuites.
Réparer ou rempla-
cer les composants.
Remplacer la mem-
brane.
Vérifier
l'étalonnage
du seuil et du temps.
Vérifier le flotteur et
le réservoir.
Vérifier l'interrupteur
à pression et
les
conditions
d'aspira-
tion (pression)
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