διακόπτη (2) OFF.
Ξεβιδώστε τις 4 βίδες M4x25 και
3.
ανοίξτε το ΠΙΣΩ κάλυμμα (βλέπε
Εικόνα 6).
Τοποθετήστε
4.
τροφοδοσίας
στυπιοθλίπτη (1), Εικόνα 5.
Πρώτα
5.
γείωσης στο σχετικό τερματικό
και, στη συνέχεια, συνδέστε τα
άλλα
πρακτική για το καλώδιο γείωσης
να είναι μακρύτερο από τα άλλα
καλώδια, Εικόνες
Βεβαιωθείτε ότι όλα τα καλώδια
6.
είναι ασφαλισμένα, κλείστε το
ΠΙΣΩ κάλυμμα και σφίξτε τις βίδες
εάν δεν έχουν συνδεθεί άλλα
καλώδια.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Εάν ορισμένα μοντέλα έχουν καλώδιο τροφοδοσίας
με διατομή 4G2.5mm2, αυτό είναι μόνο για τη
δοκιμή εσωτερικής παραγωγής. Ελέγξτε την πτώση
τάσης (≤4%) και αντικαταστήστε το με καλώδιο
κατάλληλης διατομής.
Σύνδεση καλωδίου τροφοδοσίας
4.3.3
κινητήρα
Εάν το καλώδιο τροφοδοσίας των κινητήρων
χρειάζεται να προστεθεί ή να αντικατασταθεί,
τοποθετήστε ένα νέο διατομής κατάλληλης για την
μέγιστη κατανάλωση ρεύματος του ηλεκτροκινητήρα
και λαμβάνοντας επίσης υπόψη τη μέγιστη πτώση
τάσης (≤4%).
Ανατρέ-
Βεβαιωθείτε ότι ο πίνακας ελέγχου
1.
είναι
απομονωμένος
ξτε στις
παροχή ηλεκτρικού ρεύματος και
εικόνες
δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί.
5, 6, 7,
Ανοίξτε τα μπροστινά καλύμματα (1)
2.
8.
και (3), και γυρίστε το κεντρικό
διακόπτη (2) OFF.
Ξεβιδώστε τις 4 βίδες M4x25 και
3.
ανοίξτε το ΠΙΣΩ κάλυμμα (βλέπε
Εικόνα 6).
Τοποθετήστε
4.
τροφοδοσίας
σχετικούς στυπιοθλίπτες
Εικόνα 5.
Πρώτα
5.
γείωσης στο σχετικό τερματικό και,
στη συνέχεια, συνδέστε τα άλλα
καλώδια. Είναι καλή πρακτική για το
καλώδιο γείωσης να είναι μακρύτερο
από τα άλλα καλώδια, Εικόνες
8.
Βεβαιωθείτε ότι όλα τα καλώδια είναι
6.
ασφαλισμένα,
κάλυμμα και σφίξτε τις βίδες εάν δεν
έχουν συνδεθεί άλλα καλώδια.
τα
καλώδια
στο
σχετικό
συνδέστε
το
καλώδιο
καλώδια.
Είναι
καλή
και 8.
7
από
την
τα
καλώδια
κινητήρα
στους
(3) (5),
συνδέστε
το
καλώδιο
και
7
κλείστε
το
ΠΙΣΩ
el - Μετάφραση των πρωτότυπων οδηγιών
I/O συνδέσεις
4.3.4
Τα τερματικά πρέπει να επιλέγονται ανάλογα με την
εφαρμογή και τον τύπο του αισθητήρα που
χρησιμοποιείται (εικόνες
ανατρέξτε στις εικόνες
11
Ανατρέξτε
Βεβαιωθείτε
1.
ελέγχου
στις
από την παροχή ηλεκτρικού
εικόνες 5,
ρεύματος και δεν μπορεί να
και 9.
6,
7
ενεργοποιηθεί.
Ανοίξτε τα μπροστινά καλύμματα
2.
(1) και (3), και γυρίστε το
κεντρικό διακόπτη (2) OFF.
Ξεβιδώστε τις 4 βίδες M4x25 και
3.
ανοίξτε το ΠΙΣΩ κάλυμμα (βλέπε
Εικόνα 6).
Τοποθετήστε
4.
τροφοδοσίας στους σχετικούς
στυπιοθλίπτες,
ενότητα 4.5.
Συνδέστε
5.
σχετικά τερματικά, Εικόνες
9.
Βεβαιωθείτε ότι όλα τα καλώδια
6.
είναι ασφαλισμένα, κλείστε το
ΠΙΣΩ κάλυμμα και σφίξτε τις
βίδες εάν δεν έχουν συνδεθεί
άλλα καλώδια.
Αντικατάσταση της Ασφάλειας F1 ή
4.3.5
F2
Αν η Ασφάλεια F1 ή F2 πρέπει να αντικατασταθεί,
επειδή είναι ελαττωματική, αντικαταστήστε τη με μία
με τα σωστά χαρακτηριστικά.
Ο συναγερμός A01 δείχνει ότι η Ασφάλεια F1 είναι
ελαττωματική.
Ο συναγερμός A02 δείχνει ότι η Ασφάλεια F2 είναι
ελαττωματική.
Ανατρέξτε
Βεβαιωθείτε
1.
ελέγχου
στις
από την παροχή ηλεκτρικού
εικόνες 5,
ρεύματος και δεν μπορεί να
και 8.
6,
7
ενεργοποιηθεί.
Ανοίξτε
2.
καλύμματα
γυρίστε το κεντρικό διακόπτη (2)
OFF.
Ξεβιδώστε τις 4 βίδες M4x25 και
3.
ανοίξτε το ΠΙΣΩ κάλυμμα (βλέπε
Εικόνα 6).
Χρησιμοποιήστε ένα κατάλληλο
4.
εργαλείο για την αφαίρεση της
ασφάλειας F1 (συναγερμός A01)
ή F2 (συναγερμός Α02).
Αντικαταστήστε την Ασφάλεια
5.
σύμφωνα με τα σωστά
στοιχεία, βλέπε
Κλείστε το ΠΙΣΩ κάλυμμα και
6.
σφίξτε τις βίδες εάν δεν έχουν
συνδεθεί άλλα καλώδια.
και 9). Για εφαρμογή
7
έως 62.
ότι
ο
πίνακας
είναι
απομονωμένος
τα
καλώδια
Εικόνα
5,
το
καλώδιο
στα
και
7
ότι
ο
πίνακας
είναι
απομονωμένος
τα
μπροστινά
(1)
και
(3),
και
Τεχνικά
Tab
1.
243