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4. Mise en service
Festo P.BE-CPVSC-FR fr 1206f
L'air de pilotage, immédiatement après la mise en marche,
doit présenter une pression de 3 à 7 bars, sinon il se peut
que le distributeur ne commute pas franchement.
Si la pression est inférieure à 3 bars, ceci peut, malgré la pré-
sence d'un signal électrique, entraîner la commutation retar-
dée du distributeur. La mise sous pression progressive de
l'alimentation générale n'intervient alors pas au niveau de
l'actionneur. L'actionneur réagirait brusquement (p. ex. sui-
vant la fonction du distributeur, le vérin risquerait de sortir
ou de rentrer de manière brusque).
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1
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1
Air de pilotage amené de l'extérieur (3 à 7 bars),
repiqué avant le distributeur de mise sous pression
progressive
2
Distributeur de mise sous pression progressive (mise
sous pression progressive de l'alimentation générale)
Fig. 4/1 : Exemple de combinaison distributeur/vérin avec
mise sous pression progressive de l'alimentation
générale
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5
3
1
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