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Schéma de pose des câbles et flexibles :
Câbles des gaz (1): Pose comme à l'origine. Contrôlez la liberté de mouvement pendant le
braquage gauche/droite.
Durite de frein (2): Montez la durite du kit avec de nouveaux anneaux de joint. Tenez compte
des instructions de montage des durites de frein tressées inox ci-joint. Fixez la durite de frein
(74cm) au maître cylindre du frein avant avec le banyo coudée latéralement à 20°. Fixez le
banyo de façon à ce que le levier de frein ne le touche pas quand le levier est
actionné à fond ! Fixez la durite de frein avec le collier caoutchouté et la vis d'origine au
point de fixation d'origine du té de fourche inférieur.
Flexible d'embrayage (3): Montez le flexible du kit en
utilisant de nouveaux anneaux de joint. Fixez le banyo
coudée dans le prolongement de l'axe du flexible
d'embrayage (105cm) au maître cylindre du guidon et
passer le flexible entre le cadre et la culasse et fixer le
banyo coudée latéralement à 20° au maître cylindre du
moteur. Attachez le flexible à la colonne de direction
avec le collier caoutchouté. Desserrez la vis arrière du
capteur de l'arbre à cames (M6x16) et fixez la patte
avec la vis M6x18 du kit (voir photo ci-contre).
Câbles électriques (5&6): Sortir les câbles de leurs
guidages d'origines au cadre et les faire passer
derrière les tubes de fourche.
Contrôlez que câbles ou flexibles soient
posés sans tensions ni pliures pendant le
braquage gauche/droite.
Bonne Route!
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Rev. 01 03/08/2009
Zubehör von
Das Original
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