14. ENTRETIEN
- Eviter de déplacer la machine lorsque la benne ou le
réservoir sont pleins.
En cas d'arrêt pour anomalie du compresseur en cours de travail,
laver immédiatement la machine et les tuyaux.
Contrôler l'absence pendant l'arrêt de fuite d'huile du circuit
hydraulique et du réducteur, du moteur ou du circuit du compres-
seur.
En cas de doute contrôler les niveaux d'huile (celui de la centrale
hydraulique avec la benne abaissée), avec la machine parfaite-
ment plane.
Effectuer les opérations d'entretien périodique indiquées dans les
manuels du moteur diesel et du compresseur.
14.1 ENTRETIEN QUOTIDIEN
les deux points de support de l'arbre malaxeur.
A cet effet il est fourni avec la machine une pompe de graissage.
L'opération se termine quand de la graisse s'échappe du joint de
l'arbre.
Ne pas insister pour ne pas polluer le matériau qui devra être
pompé en début de travail.
malaxeur. A défaut la machine nécessitera un remplacement
fréquent des joints et des supports.
Contrôler tous les jours le fonctionnement correct des dispositifs
La machine peut être équipée d'une installation de graissage
Dans ce cas contrôler toutes les semaines que le réservoir de
graisse est plein et faire l'appoint en utilisant une pompe de
graisse.
14.2 ENTRETIEN HEBDOMADAIRE
Toutes les semaines une personne experte doit graisser tous les
points nécessaires situés sur la machine, et à un contrôle général
de la machine elle-même.
- Etanchéité arbre malaxeur et bouche de sortie du réservoir sont
en bon état.
- Les pales de malaxeurs ne sont pas trop usées
- Le collecteur de refoulement soit propre au point d'injection
de l'air et n'est pas usé
- Le couvercle ne présente pas d'incision profonde ou d'abrasion
telle à compromettre le fonctionnement:
sous pression et exiger son remplacement.
sécurité sont intègres.
- Les soupapes, clapets antiretour, enrouleurs de câbles, câble de
- En général que toute la machine et les accessoires soient en bon
14.3 ENTRETIEN SEMESTRIEL
Une fois tous les six mois, faire contrôler la machine dans un
centre après-vente agréé IMER.
- L'huile usée est un déchet spécial. De par sa nature, elle doit
être éliminée conformément à la réglementation en vigueur.
- Faire en sorte que les avis et les signalisations sur la machi-
nes demeurent toujours lisibles.
IMER INTERNATIONAL S.p.A.
15. RÉPARATION
doivent être effectués machine arrêtée et débranchée.
La réparation des installations électriques ne peut être effectuée
que par des techniciens spécialisés.
Les pièces de rechange à utiliser doivent être exclusive-
ment des pièces d'origine IMER et elles ne peuvent pas être
travaux.
NOTE :
IMER INTERNATIONAL
caractéristiques de la pompe pour chapes et/ou les contenus du
présent manuel sans obligation de mise à jour de la machine et/ou
de la documentation précédente.
Rif.
1
2
3
4
5
17
- Si les carters de protection doivent être enlevés pour des
TAB.2 - HUILES ET GRAISSE POUR L'ENTRETIEN
Cod.
HUILE POUR CIRCUIT HYDRAULIQUE
2246869
"AGIP OSO 46"
HUILE MOTEUR DIESEL
3225358
"AGIP SUPER DIESEL MULTIGRADE 15W 40"
HUILE POUR COMPRESSEUR
3225359
"AGIP DICREA 46"
2246890
GRAISSE POUR JOINT "GRASSO AGIP GR MU3"
GRAISSE POUR TRANSMISSION
3225675
"AGIP GREASE SM2 SE"
F