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Cher client,
- COMMENT TRAVAILLER EN TOUTE SÉCURITÉ.
Pour garantir une sécurité totale, il est fondamental de lire at-
tentivement les instructions qui suivent ainsi que les instruc-
tions qui se trouvent sur les manuels en annexe concernant
le compresseur et le moteur diesel.
Le présent manuel d'UTILISATION et d'ENTRETIEN doit être
conservé sur le chantier par le responsable de chantier, à savoir le
chef de chantier, et toujours être disponible pour sa consultation,
ainsi que les manuels d'utilisation et d'entretien concernant le
compresseur et le moteur diesel.
Il doit être considéré comme partie intégrante de la machine et doit
être conservé pour les références futures (EN 12100-2) jusqu'à
la destruction de la machine. En cas d'endommagement ou de
perte, un nouvel exemplaire pourra être demandé au fabricant.
Le manuel renferme la déclaration de conformité CE 98/37/CE et
d'importantes consignes pour la préparation du chantier, l'instal-
lation, l'utilisation, les modalités d'entretien et l'approvisionnement
de pièces détachées.
Cependant, une expérience appropriée et une bonne connaissan-
ce de la machine de la part de l'utilisateur sont à considérer com-
me indispensables. L'utilisateur doit être formé par une personne
connaissant parfaitement les modalités d'utilisation de la machine.
sécurité de fonctionnement et la longue durée de la machine, il est
nécessaire de respecter les instructions du manuel, les normes de
sécurité et de prévention des accidents de travail conformément
à la législation en vigueur (port de chaussures et d'un habillement
appropriés, emploi de casques, de gants, de lunettes, etc.)
- Faire en sorte que les avertissements soient toujours
lisibles.
soit sur la structure métallique ou sur les systèmes de la
pompe pour chapes.
- Maintenir toujours en parfait état de fonctionnement
le réservoir sous pression : remplir la déclaration de mise
en service et d'utilisation de la machine à l'ISPSEL et l'ASL
compétents avant la mise en service de la machine, contrôler
tous les jours que la soupape à bille placée sur la bouche de
sortie soit en parfait état de fonctionnement, contrôler toutes
les semaines l'état d'usure des coques d'habillage, faire con-
trôler régulièrement - au moins tous les ans - la machine par
des services compétents. L'abrasion maximum prévue par le
constructeur est de 2 mm pour le réservoir de la MOVER 190
et 4 mm pour le réservoir de la MOVER 270.
IMER INTERNATIONAL décline toute responsabilité en cas de
non-respect des réglementations régissant l'utilisation de ces ap-
pareils, notamment : utilisation incorrecte, défauts d'alimentation,
total ou partiel des consignes données dans ce manuel.
1. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
La table 1 contient les données techniques de la pompe pour
2. NORMES DE FABRICATION
Les pompes ont été conçues et construites conformément aux
3. NIVEAU DE PUISSANCE SONORE
La table 1 indique le niveau de pression sonore de la pompe me-
suré à l'oreille de l'opérateur (LPA à 1 m - 98/37/CE) et le niveau
d'émission sonore dans le milieu (puissance LWA) mesuré selon
EN ISO 3744 (2000/14/CE)
IMER INTERNATIONAL S.p.A.
4. DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT DE LA POMPE
POUR CHAPES
les chantiers de construction pour malaxer et pomper tous
les matériaux mouillés et pré-mélangés destinés à la réalisa-
tion de chapes traditionnelles.
L'élément caractéristiques de la pompe pour chapes est un
réservoir sous pression (rep.3) à l'intérieur duquel se trouve un
malaxeur (rep.8) actionné par motoréducteur.
La pompe se compose d'un châssis sur roues (rep.2) avec car-
rosserie, qui supporte un compresseur à vis, un tableau électrique
(rep.5), l'installation pneumatique,
et l'installation hydraulique (rep.11). La machine est équipée des
tuyaux de refoulement en matériaux (rep.6) avec une béquille
brise-jet (rep.7). La machine peut recevoir des accessoires, par
exemple une benne de chargement (rep.4).
Possibilité de monter un dispositif de graissage automatique
(rep.12) et une lance de lavage à actionnement hydraulique
(rep.13). La machine peut être livrée en version homologuée pour
remorquage routier.
Le compresseur intégré a un rendement de 2600 Nl/min et une
pression maximum de travail de 7 bar.
Le matériau - sable + ciment + eau - est chargé dans le réservoir
dans lequel il est malaxé.
La bouche de sortie est fermée et le cycle de pompage démarre.
Les phases de chargement et de pompage se succèdent en
séquences.
L'utilisation de la benne augmente sensiblement le rendement de
la machine : pendant la phase de pompage le délai d'attente sert à
la préparation de la benne pour la prochaine phase de charge-
ment, ce qui réduit considérablement les délais de chargement.
permanent des supports du malaxeur.
La laveuse facilite énormément les opérations de lavage de la
et d'emplacement de la machine.
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- LA POMPE POUR CHAPES est destinée à l'emploi dans
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