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DESCRIPTION
Les systèmes FAAC série A140 AIR-T permettent d'actionner
automatiquement, de gérer et de contrôler le fonctionnement
des portes coulissantes télescopiques à un ou deux vantaux.
Les automatismes FAAC série A140 AIR sont fournis entièrement
assemblés, câblés et testés dans la configuration demandée
par le client sur le bon de commande spécifique ou en kit à
assembler par l'installateur.
Une poutre d'automation (fig.1) est composée des pièces
suivantes:
Profil de soutien (fig.1 réf. a)
C'est le profil utilisé quand il est possible de fixer entièrement la
poutre à une structure porteuse.
Profil télescopique (fig.1 ref.
C'est le profil utilisé pour le montage des chariots internes.
Groupe moteur (fig. 1 réf. b)
Le moteur à courant continu 24V= est équipé d'un encodeur
et d'un système (accessoire) de blocage des vantaux.
Le Module Électronique comprend :
Unité de contrôle (fig. 1 réf. c)
L'unité de contrôle à microprocesseur effectue, à sa mise
sous tension, un processus d'initialisation des paramètres
d'utilisation de la porte.
Groupe d'alimentation (fig. 1 réf. d)
Le groupe d'alimentation, directement connecté à l'unité
de contrôle, fournit les tensions nécessaires pour l'alimentation
correcte de l'automatisme.
PORTE AUTOMATIQUE A140 AIR-T
h
d
c
b
i
)
n
e
l
f
Chariots internes et externes du support de vantail (fig.1 réf. e m)
Les chariots sont équipés de deux roues avec des roulements
à billes, d'une roue de contrepoussée dans la partie supérieure
et d'un système à vis de réglage de la hauteur des vantaux.
Courroie d'entraînement (fig. 1 réf. f)
Groupe de la poulie de renvoi (fig. 1 réf. g)
1.1
ACCESSOIRES fOuRNIS SuR LA POuTRE
Il s'agit des articles assemblés sur la poutre.
Carter de fermeture (fig. 1 réf. h)
C'est le profil en aluminium qui permet la fermeture de
l'automatisme. Les côtés (fig. 1 réf. k) ferment intégralement
le système.
Groupe du blocage du moteur (fig. 1 réf. i)
Le groupe du blocage du moteur garantit le blocage mécanique
de la porte lorsque les vantaux sont fermés. Le blocage du
moteur est le même pour les applications à un seul vantail ou
à double vantail.
Le groupe de blocage du moteur est fourni avec le dispositif
de déverrouillage interne (fig. 1 réf. j) qui permet, en cas de
nécessité, d'effectuer une ouverture d'urgence; en outre, il est
disposé pour l'installation éventuelle du déverrouillage externe
(en option). Le groupe de blocage du moteur agit directement
sur le moteur en le bloquant mécaniquement.
Surveillance du blocage du moteur
Ce dispositif contrôle le fonctionnement correct du groupe de
blocage du moteur et la fermeture effective de la porte. En cas
de nécessité, le système est disposé pour l'activation à distance
d'un voyant lumineux ou sonore.
Batteries d'urgence (fig. 1 réf. l)
En cas de coupure de courant, le kit batteries permet le
fonctionnement de l'automatisme aussi longtemps que la
charge le permet. L'état des batteries est constamment testé
par l'unité de contrôle.
2
g
k
j
n
m
fig. 1
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