10-1A Réglage De La Tension De La Courroie - FAAC A140 AIR-T Série Mode D'emploi

fixée aux chariots avec les pattes d'attache de fixation (fig. 40a,b,c réf. c)
La jonction de la courroie est fixée dans la partie inférieure ou supérieure des
pattes d'attache d'après la fig.39, pour le double vantail sur la patte d'attache
de la courroie supérieure et pour le vantail droit ou gauche sur la patte d'attache
de la courroie inférieure.
10-1A RÉGLAGE DE LA TENSION DE LA COuRROIE
Vérifier que la courroie n'est ni lâche ni trop tendue.
Pour obtenir une tension correcte de la courroie, procéder
comme suit.
• Desserrer l'écrou (fig. 41 réf. a).
• Agir sur la vis et le boulon (fig. 41 réf. b) pour tendre ou
détendre la courroie.
• Après avoir réglé le tension, serrer l'écrou (fig. 41 réf. a).
• Amener l'automatisme dans la position de fermeture.
• Si un réglage fin est nécessaire, procéder comme suit :
• Agir sur les deux paires de vis (fig. 40a,b,c réf. a et b) de chaque chariot pour obtenir
le réglage souhaité.
• Bloquer les vis (fig.40a,b,c réf. a et b).
• Contrôler que la butée de fermeture entre les deux vantaux correspond au milieu du
profil de soutien et qu'il est possible d'ouvrir et de fermer complètement les vantaux.
a
b
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fig. 41