18.1 Position/orientation correctes
Pour que le système d'entraînement fonctionne correctement, le capteur de
vitesse et l'aimant de rayon doivent être correctement montés et orientés
sur la roue arrière.
• L'aimant de rayon doit être positionné sur le rayon de manière à ce
qu'il passe librement à hauteur du repère du capteur de vitesse.
Si l'aimant de rayon et le capteur de vitesse passent trop près l'un
de l'autre ou se touchent, ils peuvent être endommagés et doivent
être remplacés le cas échéant.
• La distance entre le repère du capteur de vitesse et l'aimant de
rayon doit se situer entre 4 et 15 mm.
Lorsque la distance entre le capteur de vitesse et l'aimant
de rayon se situe en dehors de la plage indiquée ou lorsque
le capteur de vitesse n'est pas correctement raccordé, le
système d'entraînement fonctionne en mode « Défaut ».
→
Pour des informations détaillées à ce propos, voir
22.1 « Affichage d'état » ou dans le chapitre 26.1 « Affichage d'état ».
18.2 Correction de la position/orientation incorrectes
Si vous constatez que le système d'entraînement se trouve en mode
« Défaut », car le capteur de vitesse et l'aimant de rayon ne sont pas
orientés correctement l'un par rapport à l'autre, procédez comme suit :
1. Desserrez prudemment la vis de fixation au niveau de l'aimant de rayon
à l'aide d'un tournevis.
2. Pour régler correctement la distance entre le repère du capteur de
vitesse et l'aimant de rayon :
• déplacez verticalement l'aimant sur son rayon (vers le haut ou vers
le bas).
• Tournez également l'aimant de rayon sur son axe si nécessaire.
Chapitre « Utilisation de l'axe du pédalier »
dans le chapitre
49