Instrucciones importantes de seguridad
4) Ubicación de la batería: Esta unidad no se puede montar directamente encima o
debajo de una batería debido a la naturaleza corrosiva de los gases y del electrolito.
Tenga cuidado para asegurar que el derramamiento de electrolito se pueda contener
en una caja o bandeja apropiada para la batería en el caso de una fuga y de que
el gas corrosivo liberado durante el uso y los ciclos de carga no pueda entrar en
contacto con la unidad.
5) Temperatura: Observe que está permitida la instalación en un entorno de 45 °C
(113 °F) como máximo. En caso contrario, podría producirse una reducción de
potencia para proteger los componentes internos y el rendimiento de la unidad.
Compruebe los espacios de instalación previstos antes de la instalación con el fin
de evitar que la unidad sufra una desconexión térmica. Observe que ProMariner
recomienda como mínimo un espacio libre de 15 cm alrededor de todos los lados y
enfrente del cargador para que se produzca un enfriamiento adecuado.
PRECAUCIÓN: Para excluir un riesgo de seguridad, se debe inspeccionar que todos los
componentes eléctricos CA y CC existentes se encuentren en condiciones apropiadas antes de la
instalación (por ejemplo, cable, fusibles, disyuntores, conmutadores de la batería y conexiones). El
no confirmar unas condiciones adecuadas y una instalación apropiada conforme a la norma E-11 de
ABYC de los sistemas eléctricos CA y CC a bordo de embarcaciones puede acarrear una condición
peligrosa y/o fallo prematuro de este o de otros componentes eléctricos instalados. Todas y cada
una de las áreas del sistema existente que no cumplan con ABYC E-11, deberán ser sustituidas
antes de la instalación. Véase www.abyc.com para obtener una copia de uso limitado de E-11 y
las otras normas aplicables.
PRECAUCIÓN Si está sustituyendo un cargador de batería existente, por favor desconecte
los cables de salida del cargador de batería del cargador existente Y de la(s) batería(s). No utilice
los cables existentes si no son conformes a los tamaños detallados en el presente manual. Si
tiene alguna duda respecto a su capacidad para fusionar y cablear esta unidad correctamente,
POR FAVOR remítase a www.abyc.com para localizar una lista de electricistas certificados en su
zona que estén cualificados para realizar esta instalación conforme a las normas ABYC.
ADVERTENCIA: Las instalaciones de CA tienen el potencial de causar lesiones graves o incluso
mortales; por ese motivo, las instalaciones deberían ser realizadas por un técnico electricista
certificado con el fin de garantizar una instalación segura y libre de problemas.
Sistemas de 24 voltios: Este manual está pensado para describir instalaciones de 12 V;
para instalaciones de 24 V asegúrese siempre de que posee un cargador ProNauticP de
24 V y de que sus baterías están configuradas como un sistema de 24 voltios. Cada banco
requiere una conexión positiva de 24 V independiente al cargador.
Conexión a tierra
INSTRUCCIONES PARA LA CONEXIÓN A TIERRA CA: El terminal de tierra (GND) del conector
de entrada CA ha de ser conectado al sistema de tierra CA en la barra de puesta a tierra
CA.
INSTRUCCIONES PARA LA CONEXIÓN A TIERRA CC: El perno de la caja externa de puesta a
tierra debería conectarse al sistema de vinculación del depósito que se conecta al terminal
negativo CC de la embarcación. Remítase a ABYC A-31.
MATERIALES Y CONEXIONES PARA LA INSTALACIÓN CA
ADVERTENCIA: ASEGÚRESE DE QUE EL INTERRUPTOR PRINCIPAL ESTÉ
APAGADO Y LA TOMA DE MUELLE / ALIMENTACIÓN DE ESTACIÓN DESCONECTADA.
Si el cable de la toma de muelle CA está dañado, deberá ser sustituido por un
cable o ensamblaje especial puesto a disposición por el fabricante del depósito o
el agente de servicio.
8