Indicación:
3
El conducto de aspiración no
necesita ser llenado, ya que la bomba
es autoaspirante. Sin embargo, puede
tomar algún tiempo, en función de la lon-
gitud y diámetro del conducto, hasta que
se forme la presión.
1.
Desatornillar el tapón roscado de
llenado de agua junto con la junta.
2.
Echar
lentamente
agua
hasta que la bomba esté llena.
3.
Si usted desea reducir el tiempo de
aspiración, llene también el con-
ducto de aspiración.
4.
Atornillar el tapón roscado de lle-
nado de agua junto con la junta.
5.
Abrir el conducto de presión (llave
de agua o tobera de rociado), para
que el aire pueda escapar durante
la aspiración.
6.
Conectar el aparato (véase „Opera-
ción").
7.
Una vez que salga agua uniforme-
mente, desconectar el aparato.
6. Operación
La bomba y su conducto de aspiración
deben estar conectados y llenados (véa-
se „Antes de la puesta en marcha").
A
¡Atención!
La bomba no debe funcionar
en seco. Siempre debe haber una
cantidad suficiente de líquido a bom-
bear (agua).
Si el motor no arrancara y la bomba
no formara presión o si se produje-
ran efectos similares, desconecte la
bomba – y trate de eliminar la causa
de la avería (véase „Problemas y
averías").
Si la bomba fuera bloqueada por un
cuerpo ajeno o si el motor se sobre-
calentara, el motor será desconec-
tado por un conmutador de protec-
ción.
6.1
Poner en marcha el apa-
rato
3
Indicación:
Esta bomba está en funciona-
miento, mientras esté conectado el
interruptor Con/Desc.
1.
Enchufar el cable de toma de
corriente de la red.
2.
Conectar la bomba con el interrup-
tor Con/Desc.
3.
Abrir el conducto de presión (abrir la
llave de agua o la tobera de
rociado).
4.
¡Comprobar que salga agua!
¡Atención!
A
Con el conducto de presión
cerrado, dejar trabajar la bomba un
máximo de 10 minutos, de lo contra-
rio, pueden producirse daños en la
bomba a causa de un sobrecalenta-
miento del agua.
6.2
Curva característica de la
bomba
La curva característica de la bomba
indica el caudal posible en función de la
limpia,
altura de presión.
Curva característica de la bomba a una
altura de aspiración de 0,5 m y con man-
guera de aspiración de 1" – para
modelo:
P 5500 M
7. Mantenimiento
¡Peligro!
A
Antes de realizar cualquier tra-
bajo en la máquina:
Desconectar el aparato.
Desenchufar el cable de toma de
corriente de la red.
Asegúrese que el aparato y los
accesorios conectados no se
encuentren bajo presión.
Cualquier trabajo de reparación o de
mantenimiento más extenso que los
descritos aquí, deberá ser realizado
exclusivamente por especialistas.
7.1
Mantenimiento periódico
Controlar si el aparato y los acceso-
rios, especialmente los componen-
tes eléctricos y aquellos sometidos
presión tienen daños y repararlos
en caso dado.
Controlar si el conducto de aspira-
ción y de presión tienen fugas.
Si el caudal disminuyera, limpiar o
cambiar el filtro de aspiración y el
cartucho filtrante (en caso de exis-
tir).
7.2
En caso de riesgo de
heladas
A
¡Atención!
¡La helada puede destruir el
aparato y sus accesorios, ya que
ellos siempre contienen agua!
ESPAÑOL
En caso de riesgo de heladas, des-
montar el aparato y los accesorios y
guardarlos en un lugar protegido
contra heladas (véase el apartado
siguiente).
7.3
Desmontar y guardar el
aparato
1.
Desconectar el aparato, extraer el
conector de red.
2.
Abrir el conducto de presión (llave
de agua o tobera de rociado), para
que el agua pueda vaciarse comple-
tamente.
3.
Vaciar completamente la bomba,
para ello sacar el tornillo de des-
agüe de debajo de la bomba.
4.
Desmontar del aparato el conducto
de presión y aspiración.
5.
Guardar el aparato en un recinto
libre de heladas (mín. 5 °C).
8. Problemas y averías
¡Peligro!
A
Antes de realizar cualquier tra-
bajo en la máquina:
Desconectar el aparato.
Desenchufar el cable de toma de
corriente de la red.
Asegúrese que el aparato y los
accesorios conectados no se
encuentren bajo presión.
8.1
Localización de averías
La bomba no se pone en marcha:
No hay tensión de alimentación.
Comprobar el cable, el enchufe,
la caja de enchufe y el fusible.
Tensión de la red demasiado baja.
Utilizar solamente cables prolon-
gadores con una sección de con-
ductor suficiente (véase "Carac-
terísticas técnicas").
Motor sobrecalentado, se ha dispa-
rado la protección del motor.
Después del enfriamiento, el
aparato se conecta nuevamente
por sí mismo.
El aparato debe estar bien venti-
lado, no obstruir las ranuras de
ventilación.
Observar la temperatura máxima
de entrada.
El motor zumba pero no se pone en
marcha.
Con el motor
desconectado,
introducir un atornillador o similar
en las ranuras de ventilación y
girar el rodete de ventilación.
Bomba obstruida o defectuosa.
Desarmar y limpiar la bomba.
Limpiar o cambiar el difusor.
Limpiar o cambiar el rodete.
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